5月2日,現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries Co.) 發(fā)布消息稱,該公司2019年第一季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)281億韓元(約合2410萬(wàn)美元),而去年同期,現(xiàn)代重工經(jīng)營(yíng)性虧損達(dá)1238億韓元。今年第一季度的銷售額從去年同期的3.04萬(wàn)億韓元增長(zhǎng)到3.27萬(wàn)億韓元(約合28.1億美元),同比增長(zhǎng)7.4%;凈利潤(rùn)為173億韓元,而去年同期則虧損1321億韓元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
現(xiàn)代重工表示,盡管造船市場(chǎng)仍存在不確定性,但隨著近期一系列環(huán)保法規(guī)即將生效,業(yè)內(nèi)對(duì)市場(chǎng)復(fù)蘇的預(yù)期正在回升。此外,大型LNG項(xiàng)目也已啟動(dòng),未來(lái)將集中力量在LNG船板塊。
大宇造船出售一艘鉆井船,斬獲收入3.53億美元
大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)近日宣布,已出售1艘鉆井船而獲得收入4100億韓元(約合3.53億美元),目前買(mǎi)家為Northern Drilling。此前,大宇造船與美國(guó)一客戶于2013年簽署造船協(xié)議, 后來(lái)由于買(mǎi)家出現(xiàn)財(cái)務(wù)問(wèn)題,該合同于2015年終止。
此外,今年3月,大宇造船向安哥拉國(guó)有石油公司Sonangol交付了一艘鉆井船。
大宇造船表示,已與Sonangol公司達(dá)成協(xié)議,今年將以9000億韓元的價(jià)格交付兩艘鉆井船。隨著第一艘鉆井船的交付,大宇造船獲得了5600億韓元收入。
三星重工第一季度繼續(xù)虧損
韓國(guó)另一家造船廠三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)宣布,由于固定成本上升,第一季度虧損繼續(xù)擴(kuò)大,凈虧損達(dá)1020億韓元(約合8790萬(wàn)美元),而去年同期虧損為595億韓元(約合5113萬(wàn)美元)。
本季度經(jīng)營(yíng)性虧損(Operating Losses)從去年同期的478億韓元縮小至333億韓元,銷售額同比增加17.5%至1.46萬(wàn)億韓元。
2018年,由于新造船訂單減少,三星重工凈虧損達(dá)3880億韓元。據(jù)了解,該船廠共獲得價(jià)值約60億美元的新訂單,低于其82億美元的接單目標(biāo)。
今年年初,三星重工表示,2019年接單目標(biāo)為78億美元,比去年增加24%;實(shí)現(xiàn)64億美元的銷售額,比去年增長(zhǎng)29%。