為扶持造船業(yè)發(fā)展，韓國政府又有了新舉動。據(jù)韓聯(lián)社報道，近日，韓國相關(guān)政府部門表示將延長為造船地區(qū)提供優(yōu)惠政策的年限，并斥資6100萬美元支持陷入困境的船企。

4月23日，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部宣布，將在未來2年內(nèi)繼續(xù)對因造船業(yè)衰退而受到重創(chuàng)的5個城市提供減稅及補貼等優(yōu)惠政策，分別是蔚山市、全羅南道的木浦市以及慶尚南道沿海的巨濟市、統(tǒng)營市和昌原市，這些城市聚集了韓國大量造船與航運企業(yè)。近年來，在造船業(yè)持續(xù)低迷、船企裁員的情況下，上述城市經(jīng)濟就業(yè)受到影響。例如，由于海洋工程裝備訂單枯竭，韓國現(xiàn)代重工在2018年7月宣布暫時關(guān)閉其位于蔚山市的海工船廠，導(dǎo)致約5600名員工面臨失業(yè)風(fēng)險。此外，現(xiàn)代重工還在2017年關(guān)閉其位于全羅北道群山市的造船廠，使得該地區(qū)經(jīng)濟遭受重創(chuàng)。

據(jù)了解，去年5月，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部劃定上述城市為產(chǎn)業(yè)危機應(yīng)急特區(qū)，對其提供就業(yè)支持和稅收優(yōu)惠等經(jīng)濟支援。例如，產(chǎn)業(yè)危機應(yīng)急特區(qū)的失業(yè)者將有資格獲得政府補貼和職業(yè)培訓(xùn)，韓國政府將幫助造船業(yè)配套企業(yè)提升研發(fā)實力、增強競爭力等。按照原規(guī)劃，這一政策僅持續(xù)1年的時間，也就是在今年5月結(jié)束，但是韓國相關(guān)部門已宣布將政策優(yōu)惠延長2年，至2021年5月結(jié)束。該部門在一份聲明中表示：“由于新船訂單數(shù)量增加，主要船企的業(yè)績略有改善，但由于造船業(yè)的重振有所推遲，因此需要延長特殊政策時間。”此外，貿(mào)易、工業(yè)和能源部還計劃幫助這些地區(qū)城市培育新的經(jīng)濟增長引擎，包括發(fā)展旅游業(yè)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)等，以減輕其經(jīng)濟發(fā)展對造船業(yè)的依賴。

除了延長政策優(yōu)惠，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部還直接為船企提供資金支持。據(jù)韓媒報道，4月24日，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，將劃撥700億韓元（約合6100萬美元）的資金，用于幫助國內(nèi)船企進一步開拓液化天然氣（LNG）動力船等環(huán)保型船舶市場。

這是繼去年11月韓國政府出臺系列支持造船業(yè)全面振興政策的后續(xù)舉措。根據(jù)去年11月出臺的規(guī)劃，韓國政府將在2025年前訂造140艘LNG動力船，并提供1.7萬億韓元（約合14.78億美元）的財政資金支持，并在2025年前投資2.8萬億韓元（約合24.34億美元），完善LNG動力船基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

此外，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部還將加大為中小型船企提供預(yù)付款保函（RG）的資助力度，將從目前的1000億韓元提高到2000億韓元（約合1.74億美元）。