5月12日上午9點(diǎn),世界上最大的碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”返回振華重工海工平臺(tái)事業(yè)部碼頭,標(biāo)志著該船順利完成下水節(jié)點(diǎn)。
5月11日凌晨6點(diǎn):“一航津平2”在拖輪的牽引下駛離海工平臺(tái)事業(yè)部碼頭,前往常熟錨地等待長(zhǎng)江潮水穩(wěn)定后下潛。
22:00:項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)在下水總指揮周福平的帶領(lǐng)下前往常熟錨地,登船為下水做最后的準(zhǔn)備。
5月12日0:00:長(zhǎng)江潮面逐漸穩(wěn)定,承載著“一航津平2”的“振半潛2”號(hào)開(kāi)始?jí)狠d,緩緩下沉。
3:00:“一航津平2”已經(jīng)沉入水下2.5米,下潛速度超過(guò)預(yù)期的6個(gè)小時(shí)入水3米,“振半潛2”號(hào)停止壓載,等待高平潮水位繼續(xù)壓載下潛。
6:00:繼續(xù)壓載下潛。
7:00:整平船達(dá)到3米水位線,在拖輪的牽引下,整平船被拉離“振半潛2”號(hào),開(kāi)始返航。
9:00:“一航津平2”成功停靠在海工平臺(tái)事業(yè)部碼頭。
該船于2018年7月開(kāi)工建造,歷時(shí)10個(gè)月完成主船體分段制造、搭載和下水。后續(xù),該船將進(jìn)入樁腿安裝和設(shè)備調(diào)試階段,完成后將前往深中通道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試并交付。