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ISO/TC8智能航運(yùn)工作組第四次會(huì)議順利召開

   2019-05-16 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:2019年5月9日,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC8)智能航運(yùn)工作組第四次會(huì)議在揚(yáng)州市江都區(qū)召開。來(lái)自中國(guó)、日本、韓

2019年5月9日,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC8)智能航運(yùn)工作組第四次會(huì)議在揚(yáng)州市江都區(qū)召開。來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)、挪威、芬蘭、法國(guó)和美國(guó)的30余名業(yè)內(nèi)專家參加了會(huì)議。會(huì)議由ISO/TC8主席、智能航運(yùn)工作組召集人李彥慶主持,中國(guó)船舶信息中心作為ISO/TC8和智能航運(yùn)工作組秘書處單位組織召開。

ISO/TC8智能航運(yùn)工作組第四次會(huì)議順利召開

工作組跟蹤了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)工作項(xiàng)目進(jìn)展,討論了潛在的新工作項(xiàng)目立項(xiàng)必要性,提出要在ISO/TC8《智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》技術(shù)框架的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展工作,并確保TC8標(biāo)準(zhǔn)之間以及與其他機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)之間的相互協(xié)調(diào)。《智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》由中國(guó)船舶信息中心提出,將智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化工作分為基礎(chǔ)概念、船舶與船上系統(tǒng)、信息與通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、船舶運(yùn)營(yíng)、服務(wù)與支撐等五部分,當(dāng)前已作為智能航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)性文件初步發(fā)揮作用,將在下一次工作組會(huì)議中進(jìn)一步討論和修訂。


工作項(xiàng)目方面,會(huì)上深入討論了由中國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)家提出的新工作項(xiàng)目建議。中方由北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司提出的《船舶網(wǎng)絡(luò)協(xié)議》被成功列為“預(yù)工作項(xiàng)目(PWI)”,成為我國(guó)專家與ISO/TC8及WG10秘書處合作推動(dòng)智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得的又一重要突破。工作組對(duì)日本提出的ISO 16425 標(biāo)準(zhǔn)修訂、ISO 16425 標(biāo)準(zhǔn)下增加“測(cè)試與檢測(cè)方法”內(nèi)容、加強(qiáng)ISO 19847 關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的內(nèi)容、以及在ISO 19847標(biāo)準(zhǔn)下增加“測(cè)試方法”標(biāo)準(zhǔn)等工作項(xiàng)目,建議盡快在ISO/TC 8/SC 6開啟立項(xiàng)投票。此外,工作組同意建立專題小組專門研討船岸數(shù)據(jù)通信有關(guān)問(wèn)題,由日本Ando Hideyuki博士負(fù)責(zé);同意建立研究小組對(duì)ISO/PWI 23816《基于IPv6的船舶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)性規(guī)范》進(jìn)行研究,由韓國(guó)Yung-Ho Yu博士負(fù)責(zé)。兩個(gè)小組的秘書工作均由中國(guó)船舶信息中心吳笑風(fēng)博士承擔(dān)。


近來(lái)各國(guó)在智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化工作上的參與度日益提升,目前ISO/TC8內(nèi)智能航運(yùn)領(lǐng)域已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、預(yù)工作項(xiàng)目(PWI)12項(xiàng)、另有兩個(gè)工作項(xiàng)目于近期立項(xiàng)成功,涉及數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、術(shù)語(yǔ)分級(jí)等諸多領(lǐng)域,其中日本以其國(guó)內(nèi)SSAP項(xiàng)目為依托在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域較為活躍。


船舶和航運(yùn)智能化發(fā)展是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,涉及范圍廣、實(shí)踐性強(qiáng),我國(guó)工業(yè)界后續(xù)需持續(xù)關(guān)注ICT領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展及其應(yīng)用,開展工業(yè)實(shí)踐和多方溝通交流,同時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)海事立法和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用。中國(guó)船舶信息中心智能航運(yùn)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)將與國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)界開展更密切的溝通與交流,充分發(fā)揮國(guó)際工作平臺(tái)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)助力我國(guó)業(yè)界在智能航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域影響力的提升。


 
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