DNV GL認證部門負責人Fabian Kock近日表示,全球船舶洗滌塔安裝高潮已來臨,預計2019年將安裝2083套洗滌塔設備,平均每天安裝數量為5.8套。
據悉,今年洗滌塔的安裝大多數為現有船舶的改裝,共計1679套,其余404套安裝在新造船。訂購或安裝的洗滌塔數量已從2018年10月的1850套增至目前的3266套。屆時將有超過3000艘的船舶裝有洗滌塔,以符合IMO 2020限硫令新規。
船東訂購的大部分類型為開式洗滌塔,盡管其目前在業界還存在爭議。根據DNV GL的數據,安裝的3266套洗滌塔中有2625套是開式洗滌塔,占比達80.3%。混合式有540套,閉式65套,還有36套的類型尚不清楚。
分船型看,集裝箱船和散貨船的安裝比例較大,其中散貨船安裝的數量最多,共計1129艘,集裝箱船為588艘,油/化學品油輪470艘,原油油輪414艘,郵輪265艘,其余為規模較小的船型。
據報道,全球訂購或已安裝洗滌塔的船舶數量在一年內增加了近4倍。去年5月,DNV GL報告的數字還是817艘,現在這個數字已經上升到3226艘。全球目前投入運營的各類遠洋船舶有8萬多艘,多數船舶會在今后安裝洗滌塔。