1月18日晚間，中國船舶發布公告稱，根據財政部、國資委相關要求，為把國撥資金落實為國有權益，公司控股股東中國船舶工業集團公司擬對公司全資子公司——中船澄西船舶修造有限公司增資人民幣4億元。

　　公告指出，為響應國家南海開發戰略，中船集團公司以中船澄西為項目主體，推進有關海工裝備應急保障內部資源整合，獲得了國撥資金4億元人民幣。按照國務院國資委、財政部相關要求，該筆國撥資金需轉為中船集團對中船澄西進行增資的國有資本金，為確保國有資本的保值增值及保障上市公司股東合法權益，應履行增資相關審議程序。

　　此次增資前，中國船舶為中船澄西控制股東（股權占比100%），中船澄西目前注冊資本為人民幣9.60億元。 中船集團公司本次以人民幣4億元的國有資本金向中船澄西增資，根據中聯資產評估集團有限公司以2015年8月31日為基準日經審計和資產評估的凈資產，人民幣1.11億元注入目標公司注冊資本，并取得目標公司10.36%的股權，其余人民幣2.89億元轉入目標公司資本公積。

　　因此，此次中船集團增資完成后，中船澄西的注冊資本及股東方的出資額和股權比例為：中國船舶工業集團公司持股10.36%，中國船舶工業股份有限公司持股89.64%。

　　目前，我國南海豐富的油氣資源的開發，已上升為國家戰略。但由于受到南海多變氣候和惡劣環境的影響，對鉆井平臺等技術復雜的海工工程裝備的應急維護將成為首要問題。因此，在南海區域布局大型海工裝備應急保障基地，是南海資源開發的必然需求。獲得與使用好國撥資金，將引導和培育南海地區海工裝備應急保障核心企業，將增強國有企業在南方地區船舶與海工產業發展的帶動力，將充分發揮國家資本的導向作用和杠桿效應，推動國有企業健康持續發展，提高國有資本整體運營效果。

　　中國船舶公告中指出，借助此次增資資金，中船澄西將進一步優化海工裝備應急保障流程，提升管理水平，并且在中船集團的參股下，中船澄西在海工技術、人力資源、管理理念、企業文化等方面還將加強與中船集團系統內其他內部資源整合力度，加快中船澄西在海工裝備應急保障產業布局結構調整和產業升級，從而實現船舶與海工修理等高附加值項目快速成長和產業升級，工藝、技術、管理水平領先國內，趕超國際一流品牌企業。

　　另外，值得注意的是，中船澄西在生產、經營、管理、技術、工藝、人才等方面有諸多強項，是中國修船行業實力最強、規模最大、管理最優的企業之一，連續多年位居中國修船第一集團前列，但其地理位置位于江蘇省江陰市，相較于靠海靠岸線的造修船企業處于劣勢。在船舶航運市場持續低迷的情況下，位置劣勢日益突出，不利于其相關業務的長遠發展。而廣州基地地處珠三角，距離南海區位優勢明顯，其周邊深圳、廣州、香港等地貿易活躍，世界知名航運企業已在南沙港區開辟航線并計劃進一步發展，可為公司發展提供有利條件，卓越的地理位置是中船澄西“走出長江”以及中船集團打造南海高端海工裝備應急保障基地的最佳選擇。

　　此外，該基地擁有世界一流的海洋工程改裝修理設施，硬件設施良好，可承接VLCC型船舶、FPSO及滿足各類石油鉆井平臺及配套船舶的修理及改裝需要。通過國撥資金投入，利用好該基地便捷的地理位置和良好的硬件設施，為南海開發戰略提供強大支持。