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黃埔文沖82000噸散貨船首制船H3086順利完成海試

   2019-06-17 船海裝備網11160
核心提示:6月15日,公司為洲際船塢集團建造的82K散貨船首制船H3086順利完成海試,靠泊海工公司3號碼頭,用時6天,各項海試指標均符合相關

6月15日,公司為洲際船塢集團建造的82K散貨船首制船H3086順利完成海試,靠泊海工公司3號碼頭,用時6天,各項海試指標均符合相關要求。

黃埔文沖82000噸散貨船首制船H3086順利完成海試

H3086設計為單螺旋槳、低速柴油機推進的遠洋航行的單舷側散貨船,總長229米、型寬32.26米、型深20.05米,設計吃水12.2米,設計服務航速14.3節,續航力25000海里,入級勞氏船級社,懸掛利比里亞國旗,設計載重量約81200噸,適用于裝載散貨,包括煤、礦石、谷物、水泥等。


相比以往建造的散貨船,海工公司針對H3086所用的大型低速柴油機,首次采用主機HPSCR系統。海試期間,項目組重點對主機HPSCR系統安保點、TIER2模式、TIER3模式進行試驗,其中涉及到空氣壓縮、主機控制、主機HPSCR尿素供給、主機排氣、主機遙控等多個系統,經過十余小時的連續奮戰,順利完成相關試驗,為后續HPSCR系統的推廣積累了寶貴經驗。


 
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