6月12日,大柴公司建造的首臺帶低壓選擇性催化還原系統的W6X52- LPSCR主機成功交驗。該機滿足國際海事組織的TⅢ排放標準,將安裝在廣船國際有限公司為新加坡萬邦集團(IMC)建造的55000噸化學品成品油輪上。
W6X52-LPSCR主機設計最大功率為10860千瓦,船東根據實際需要,選定了額定功率為7400千瓦。主機采用Delta Bypass tuning 的油耗優化模式和變頻式控制的輔助鼓風機,在TⅢ排放模式下低負荷運行時,可有效控制排煙溫度,降低LPSCR系統燃燒器的工作負荷和輕質燃油消耗。主機還配置了數據收集和監控系統,可將報警系統、GPS、聲納及貨倉管理等系統的數據搜集起來,對主機運行狀況進行分析、診斷,實現遠程數據共享,便于遠程故障分析診斷。
作為WinGD專利公司最新型主機,W6X52-LPSCR主機部件帶有DF-ready設計,即掃氣箱和排煙管外形增大、十字頭可承受較高的爆壓、活塞桿加長等,方便船東將主機改造為DF(氣體型燃料主機)型主機,提高改造效率、節約改造資金,更好地適應航運市場未來發展的趨勢。
W6X52-LPSCR主機采用的LPSCR裝置為首次使用,試驗顯示,其各項運行參數與主機的匹配參數都達到了設計要求,完全滿足國際海事組織的TⅢ排放標準。通過現場優化調整,主機與SCR系統的整體運行性能進一步提高,油耗參數進一步優化,整個系統的可靠性得到提升。