6月20日，中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟組織聯(lián)盟相關(guān)單位赴大連船舶重工集團(tuán)有限公司對(duì)即將交付招商輪船的全球首艘智能VLCC（超大型原油船）進(jìn)行考察，并開展專題研討。聯(lián)盟專家委員會(huì)代表、理事長(zhǎng)及副理事長(zhǎng)單位及部分聯(lián)盟單位代表及專家出席活動(dòng)。

該船通過搭載智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了船舶航行輔助自動(dòng)駕駛、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信、智能液貨管理五大智能功能，是全球第一艘獲得中國船級(jí)社i-SHIP（I，N、M、Et、C）及OMBO一人駕駛船級(jí)符號(hào)的超大型智能原油船，與常規(guī)VLCC相比，在安全性、經(jīng)濟(jì)性以及高效性等方面性能指標(biāo)均有顯著提升。考察團(tuán)隊(duì)參觀了駕駛室、液貨控制室及智能數(shù)據(jù)中心，近距離了解整套智能系統(tǒng)的構(gòu)成，切身體驗(yàn)了擁有“智慧大腦”的VLCC的與眾不同。

研討會(huì)上，上船院及大船重工分別圍繞該船智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及建造經(jīng)驗(yàn)做主題發(fā)言。招商輪船對(duì)該船搭載的智能系統(tǒng)發(fā)表了中肯的評(píng)價(jià)及建議，表示將繼續(xù)積極支持智能船舶發(fā)展。聯(lián)盟秘書處圍繞《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》主要任務(wù)及核心宗旨，組織各單位代表對(duì)技術(shù)工作組后續(xù)工作展開研討。

大家認(rèn)為，智能船舶發(fā)展首先要立足船東需求，從船舶安全、質(zhì)量、效益、成本角度開展智能技術(shù)研究及產(chǎn)品研發(fā)，這是智能船舶發(fā)展實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品牌化、參與市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的立足根本。目前智能船舶研發(fā)已經(jīng)取得了階段性的成果，后續(xù)發(fā)展應(yīng)保持延續(xù)性，在現(xiàn)有成果基礎(chǔ)上，聚焦突破技術(shù)瓶頸及短板，不斷堅(jiān)持需求引領(lǐng)，標(biāo)準(zhǔn)先行，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位上船院認(rèn)為，智能船舶發(fā)展是全行業(yè)的共同事業(yè)，需要各單位精誠合作，共同努力。中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟將繼續(xù)發(fā)揮資源共享平臺(tái)的作用，在所有聯(lián)盟成員單位的積極參與和支持下，推進(jìn)智能船舶健康發(fā)展。