美國和歐洲的經紀人表示,永順集團以1430萬美元的價格將105,500載重噸Ever Rich No 18(建于2003年)賣給了一位未具名的買家。
2018年2月,永順僅以1270萬美元從馬士基油輪收購了這艘船,這艘船的原名為Maersk Privilege。
Ever Rich No 18在住友重工建成,須在2023年11月進行船舶安檢。
與近期的交易相比,Ever Rich No 18的價格較為堅挺。根據VesselsValue的數據,阿拉伯聯合酋長國公司Marshal Shipping在3月以1320萬美元的價格收購了三星重工建成的105,000載重噸Voyager C(建于2003年)。
永順本周沒有回復記者的置評請求。
永順船舶集團以其燃料業務聞名,該公司列有19艘小型油輪,規模最大的油輪為15,000載重噸。
2017年7月,永順以800萬美元的價格從約翰·弗雷德里克森麾下ShipFinance International購入153,000載重噸Front Ardenne(1997年建造)。
上個月,永順以1650萬美元的價格從DS Tankers收購了311,000載重噸DS Commander(建于1999年),這艘船更名為Winson No 6。
這艘VLCC似乎已經出售,在一家名為Crystal Trench的公司旗下船隊中運營,更名為Sino Macro。