近日，科技集團瓦錫蘭的SmartDock自動靠泊系統(tǒng)進行了最新且最先進的測試，在實現(xiàn)自主航行的商業(yè)價值潛力方面邁出了重要一步。此次自動靠泊測試邀請行業(yè)代表和客戶登上測試船進行親身體驗。同時，瓦錫蘭也宣布了該系統(tǒng)已獲得首份商業(yè)訂單，這使瓦錫蘭SmartDock系統(tǒng)成為全球第一個商業(yè)化的自動靠泊解決方案。

通過讓靠泊程序自動進行，瓦錫蘭SmartDock系統(tǒng)減少了船員每天多次操作過程中隱藏的人為錯誤風險。這點對于必須駛入和駛離狹窄靠泊空間的大型渡輪尤為重要，因為渡輪可能會由于與靠泊壁的強烈碰撞而造成嚴重受損。現(xiàn)在，這一過程的效率和安全性都得到了顯著提高。

如今，船長在選擇目的地后，僅需點擊一下“sail”（航行）按鈕，SmartDock系統(tǒng)即可接管。隨后船舶會離泊、離港、駛往下一個目的港、進入目的港并自動靠泊——所有這些過程都無需任何人工干預。

瓦錫蘭航行解決方案副總裁Joonas Makkonen表示：“SmartDock解決方案是瓦錫蘭在自動化技術領域數十年廣泛研究與測試的結晶。我們的系統(tǒng)采用類似鉆井平臺支持船所用的自動化和定位技術，該技術保證即便在最惡劣的海洋環(huán)境中支持船也能貼近鉆井平臺。這項技術使我們對SmartDock系統(tǒng)能夠滿足為通勤渡輪提供安全靠泊的迫切商業(yè)需求有著絕對的信心。”

客戶方面則以巨大的需求作為回應。參加瓦錫蘭自動靠泊測試的丹麥國際航運和物流公司DFDS創(chuàng)新和技術主管JakobSteffensen表示：“SmartDock解決方案為現(xiàn)有船舶提供了更高的安全性和效率，更重要的是，它代表了驅動下一代船舶所需解決方案的重要組成部分。”

這次成功的海上測試是在挪威運營商Norled旗下85米長渡輪“Folgefonn”號上進行的。測試項目還包括操作船舶自動進行180度轉向，以及測試瓦錫蘭旗下Guidance Marine公司采用GeoLock技術的CyScan AS產品，這是一種關鍵的網絡安全增強型的次級位置傳感器，即便在無GPS信號時也能保證靠泊工作的正常進行。

Norled公司區(qū)域總監(jiān)Inge Andre Ut?ker表示：“瓦錫蘭SmartDock系統(tǒng)不斷給我們留下深刻的印象。這一系統(tǒng)的獨特之處在于，它能與船長進行配合，確保每天每次靠泊時都能實現(xiàn)最佳表現(xiàn)。這是經驗豐富的船員和高科技之間的完美組合。”