上個月，IMO與挪威政府聯合啟動了一項名為“綠色航行-2050”的航運業溫室氣體減排項目，該項目將在全球發起和推動減排技術的展示和試驗，并促進相關知識和信息的交流，以幫助實施IMO溫室氣體減排初步戰略。有關“綠色航行-2050”項目的基本信息如下：

■ 目標

綠色航行-2050項目將助力國際航運業實現溫室氣體減排目標，即在2050年將全球溫室氣體排放相比2008年至少降低50%。該項目計劃提升政府和港口管理能力，以便能夠推動法律和政策改革，制定國家行動方案，刺激私營領域合作，推動創新發展，促進技術轉移，開展示范項目推進技術應用。這些舉措將通過一系列先鋒試點國家（PPC）、新增試點國家（NPC）、伙伴國家（PAC）以及國家、地區和全球層面上的行業伙伴和戰略合作伙伴的協調行動來實現。

■ 資金

挪威政府將為項目最初兩年的運行提供資金1000萬挪威克朗（110萬美元），重點用于首批8個試點國家。如果得到政府批準，挪威還將在2020年以及項目后續的運行年份內提供額外資金，以便實現總體目標。這筆資金可以確保綠色航行-2050項目至少能夠順利運行到2023年（屆時修訂版IMO減排戰略也將開始生效），并使該項目能進一步擴展，覆蓋更多國家。

■ 啟動時間

該項目簽署于2019年5月13日

■ 項目周期

初步定為2年，將考慮延長運行時間

■ 項目執行方

IMO將設立專門的項目協調小組

■ 運行方式

來自全世界14個地區的50多個國家預計將會參與到綠色航行-2050項目中來貢獻它們的專業知識和經驗，包括一些發達國家和私營領域的戰略伙伴。同時，該項目還將構筑和增強發展中國家（包括小型島國）的實力，協助它們實現自己的航運業環保承諾，達到應對氣候變化和改善能效的目標。

初始階段將有來自亞洲、非洲、加勒比、拉丁美洲以及太平洋這5個地區的8個國家設立試點項目，展開國家層面的行動。這些試點國家就像是先鋒勇士，它們之后會幫助其他伙伴國家在各自區域采取類似的發展模式。

在項目啟動儀式上，IMO秘書長林基澤發言稱，該項目是對成員國需要技術協助以及整個海事行業需要推動技術轉移、促進綠色技術應用進而改善能效、減少溫室氣體排放的直接響應。林基澤還強調了私營領域參與該項目的重要性，“綠色航行-2050項目的設計中包含了與私營領域合作的元素，這個事實使我深受鼓舞。這也將加快航運業技術手段的應用步伐。”

通過動員額外資源，綠色航行-2050項目最終將會實現橫向和縱向規模發展，橫向是指會有更多試點國家加入到項目中來，縱向是指技術展示和基礎設施的增加。IMO還將探索與現有環保項目的合作，例如挪威的綠色航運項目，希望這些項目的成果能夠為發展中國家在實現航運業零碳和低碳排放的道路上提供借鑒。

林基澤也對于綠色航行-2050項目所體現的合作精神表示歡迎，“該項目的另一個重要目標就是，號召全球力量提升氣候變化行動和可持續海洋發展方面的知識管理和信息共享。在這個全球聯通性遠甚從前、技術高速發展的時代里，啟動該項目再適合不過了?！痹擁椖恐辽賹⑼苿勇摵蠂沙掷m發展目標（SDGs）中兩項內容的進展：SDG 13關于氣候變化的目標和SDG 14關于海洋可持續利用的目標。