中國船級社《鋼質海船入級規范》2019修改通報，完善了CCS規范標準體系，順應了國內船入級的市場需求。提高了可操作性，如優化了船首底部砰擊強度評估方法，增加了砰擊壓力極值計算所需的相對運動數據的計算公式，簡化了相關計算工作。結合近年我社的研究成果、解決了業界實際需求，如根據不同系統的配置情況，補充完善減壓管路和調距槳傳動裝置等系統冗余的不同配備要求；補充尾管后軸承雙斜率計算的相關技術要求。制定了動力定位系統的最新技術要求，涵蓋前沿技術的應用，如一字排運行、閉環運行、電池技術等，達到國際先進技術水平要求且滿足業界實際需求。

主要修訂內容如下：

入級規則篇：

新增有限航區船舶建造后檢驗的說明；新增“Woodchip Carrier（木屑運輸船）”、“AS（自主船）”等附加標志，修訂“Asphalt Carrier（石油瀝青船）、Loading Computer（裝載儀）”等附加標志；新增消防員用便攜式防爆雙向無線電話、蘇伊士運河探照燈等產品的持證要求；新增自動控制附加標志相關檢驗要求。

輪機篇：

新增了IACS UR M78低壓氣體燃料發動機安全要求；納入了芬蘭瑞典冰級規則最新航行冰區的加強要求；補充尾管后軸承雙斜率計算的相關技術要求；修訂完善減壓管路上備用減壓閥的設置要求、雙套調距槳傳動裝置備用泵配備要求、鍋爐安全閥試驗條件和壓力設置要求、灰鑄鐵材料使用限制、固定式壓力水霧滅火系統保護處所排水附加要求、油船和化學品船貨物區域的燃油艙位置、主機起動空氣系統及調速器和超速保護要求、水潤滑尾軸承的長度、人力操舵裝置的適用條件、錨機工作負載計算的條件等。

電氣篇：

澄清了諧波監測的適用范圍；修改應急發電機的電力保護要求；澄清固定式滅火系統的釋放不應導致自動切斷機器處所風機和油泵的規定；納入URE18對蓄電池詳細記錄表和維護程序應在適當時納入到船舶操作維護程序中的要求；新增照明用LED燈具性能標準要求。新增低硫餾分油溫度/粘度和燃油冷卻系統膨脹柜水位的監測和報警要求；澄清油霧濃度監測的等效措施。

其他：

第8篇修訂了第10章石油瀝青船補充規定和第11章動力定位系統的技術要求。第9篇納入了IACS CSR的最新修改通報及編輯性修訂。第10篇新增有限航區船舶的建造后檢驗要求、明確R2/R3航區內航行的客船上層建筑或甲板室使用鋁合金帶筋板的要求。

《鋼質海船入級規范》2019年修改通報于2019年7月1日生效，生效后替代2018年第2次變更通告（2018年9月版）、2018年第1次勘誤通告（2018年10月版）、2018年第3次變更通告（2018年12月版）。