6月28日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司雙喜臨門，一座首制CJ50型自升式鉆井平臺和一艘18萬載重噸好望角型散貨船同日命名交付。至此，上半年累計(jì)交船11艘（座）／245.2萬載重噸，分別是年度計(jì)劃的55%和51.8%，提前實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)，外高橋造船“郵輪引領(lǐng)，一體兩翼”發(fā)展新格局效應(yīng)顯現(xiàn)。

今年以來，外高橋造船以中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要為指引，制定了“計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、資源高效率配置、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、企業(yè)高效益運(yùn)營”的經(jīng)營方針，穩(wěn)步推進(jìn)民船、海工交付以及大型郵輪建造的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃，繼續(xù)保持穩(wěn)定強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，全力打造“郵輪引領(lǐng)，一體兩翼”發(fā)展新格局。

“郵輪引領(lǐng)，一體兩翼”，牽引外高橋造船新一輪高質(zhì)量發(fā)展

在中船集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，外高橋造船聚焦大型郵輪主體工程，全面推進(jìn)設(shè)計(jì)建模、場地改造、物資采購、生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作，組織召開建造工藝原則、物資編碼、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全策劃、信息化建設(shè)等設(shè)計(jì)和管理會議。3月26日，大型郵輪項(xiàng)目首個(gè)采購合同正式簽訂，大型郵輪采購工作取得了階段性進(jìn)展。4月9日、26日，大型郵輪工程L3 Mock Up（實(shí)船樣板分段）、CABIN MOCK UP （艙室樣板艙）先后開工建造，標(biāo)志著外高橋造船正式邁出大型郵輪工程現(xiàn)場工作的第一步。

民船、海工齊頭并進(jìn)，生產(chǎn)形勢喜人

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，外高橋造船完工交付40萬噸超大型礦砂船（VLOC）3艘，20.8、18.7和18萬噸散貨船共6艘，11萬噸阿芙拉型原油輪1艘，以及CJ50型自升式鉆井平臺1座。

3月15日，外高橋造船為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的第二艘40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號命名交付，標(biāo)志著我國“智能船舶1.0專項(xiàng)”VLOC建造任務(wù)的圓滿收官。

5月22日，外高橋造船完工交付自主開發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的最新型第五代SWS標(biāo)準(zhǔn)好望角型散貨船，這是世界大型散貨船市場的最新一代品牌船型。

6月8日，備受世人矚目的全球首制通用型海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO），比原計(jì)劃提前27天順利出塢，標(biāo)志著這一通用型的獨(dú)創(chuàng)船型從概念終成現(xiàn)實(shí)，必將引領(lǐng)世界FPSO的發(fā)展新潮流，也預(yù)示著世界FPSO領(lǐng)域開發(fā)、設(shè)計(jì)和建造進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。

6月28日，外高橋造船建造的CJ50型自升式鉆井平臺“Energy Enticer”號命名交付。這是繼成功建造JU2000E、CJ46型之后，推出的最新型號，也是至今累計(jì)交付的第五座不同型號的自升式鉆井平臺，標(biāo)志著外高橋造船已形成定制化、系列化和批量化開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造自升式鉆井平臺的能力。

積極主動尋找市場商機(jī)，經(jīng)營喜獲豐收

5月20日，外高橋造船與希臘船東Pantheon Tankers Management（PTM）公司簽署2+2艘11.4萬噸阿芙拉型油船建造合同，該船型為外高橋造船自主設(shè)計(jì)，選用MAN B&W主機(jī)（含HPSCR），滿足Tier III；5月23日，與Frontline公司簽訂了2+2艘11.4萬噸成品油船合同，該船型為外高橋造船自主設(shè)計(jì)，選用WIN GD主機(jī)，滿足Tier III，滿足HSCR。

逆風(fēng)堅(jiān)定前行，砥礪攜手奮進(jìn)。今年10月18日是外高橋造船成立20周年紀(jì)念日。外高橋造船將以迎接公司20周年廠慶為契機(jī)，勵(lì)精圖治，奮發(fā)有為，踐行“節(jié)能、綠色、環(huán)保、低碳”的創(chuàng)新研發(fā)理念，遵循“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”的高質(zhì)量發(fā)展原則，貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量、高效益”的經(jīng)營方針，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模擴(kuò)張向效益提升、從做全向做強(qiáng)、從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展、從中端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品進(jìn)軍的目標(biāo)。同時(shí)，全力推進(jìn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造工作，確保民船和海工產(chǎn)品的建造和交付，書寫“郵輪引領(lǐng)，一體兩翼”新篇章，為中船集團(tuán)建成世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)起外高橋造船應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。