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滬東中華首獲全球大型LNG-FSRU改裝項(xiàng)目

   2019-07-02 船海裝備網(wǎng)5550
核心提示:滬東中華與全球著名的LNG運(yùn)輸商——挪威Golar LNG公司正式簽訂了一艘大型LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)改裝項(xiàng)目合同,合

滬東中華與全球著名的LNG運(yùn)輸商——挪威Golar LNG公司正式簽訂了一艘大型LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)改裝項(xiàng)目合同,合同金額超過2.2億人民幣。


這是中國企業(yè)首次進(jìn)入全球高難度的大型LNG海工裝備改裝領(lǐng)域,標(biāo)志著滬東中華深入貫徹中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,以拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈為核心,在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展取得重要突破,展現(xiàn)了滬東中華堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),推動業(yè)務(wù)模式由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定信心。


根據(jù)合同要求,滬東中華負(fù)責(zé)將14萬立方米蒸汽透平動力推進(jìn)Mark III薄膜型LNG船“Golar Viking”號(建于2005年)改裝為一艘新型LNG-FSRU。這艘LNG-FSRU的LNG儲存容量為140000立方米,LNG再氣化能力為每小時300000立方米,年產(chǎn)氣量為26億立方米。


完工后,這艘LNG-FSRU將部署在克羅地亞亞得里亞海北部克爾克島,服務(wù)克羅地亞第一個LNG進(jìn)口設(shè)施,為當(dāng)?shù)仉姀S提供源源不斷的清潔能源。Golar LNG在去年與克羅地亞國有公司LNG Croatia簽署了租約,為克羅地亞首個LNG進(jìn)口設(shè)施提供FSRU。


Golar LNG稱,經(jīng)過嚴(yán)格的審查程序,滬東中華被選中進(jìn)行LNG-FSRU的改裝工作。同時,預(yù)計中船租賃(CSSC Leasing)將為這艘LNG船提供改裝融資和過渡性融資。據(jù)了解,LNG-FSRU的交付時間安排在2020年9月30日至2020年10月30日,從而保證克羅地亞LNG進(jìn)口設(shè)施可以在2021年1月1日全面運(yùn)營。


該項(xiàng)目總周期20個月,但改裝工期僅為5個月,工程技術(shù)難度極大,需要實(shí)施“艏部區(qū)域加裝大型海水加熱系統(tǒng)”、“艏部甲板加裝再氣化模塊”、“艉部加裝雙燃料電站及過量BOG處理系統(tǒng)”、“中部加裝燃?xì)夤┙o系統(tǒng)”及“貨物區(qū)域加裝液貨總管”等五大高難度的外科手術(shù)。


項(xiàng)目承接過程中,滬東中華依托強(qiáng)大的自主開發(fā)能力,攻克了1200噸再氣化模塊集成、天然氣高壓管線輸出、在系泊甲板上方搭載大容量電站與過量BOG處理系統(tǒng)集成式模塊等一系列設(shè)計難關(guān)。尤其是為滿足FSRU再氣化模塊運(yùn)行的16 MW大容量用電需求,滬東中華在完全沒有母型船可供參考的前提下,憑借對LNG 船和FSRU獨(dú)特性的深刻理解,完成一系列復(fù)雜計算,在不改變系泊甲板纜繩布置的情況下,船艉部設(shè)計布局一個與原船體結(jié)構(gòu)、管路、電力等各系統(tǒng)完美契合的“電站與過量BOG處理模塊”,解決了蒸汽透平LNG船電站容量較小、處理過量蒸發(fā)氣手段有限的瓶頸,打通了從老舊LNG船“煥發(fā)青春”變?yōu)镕SRU的技術(shù)路徑。


隨著LNG應(yīng)用日益廣泛,LNG-FSRU受到世界各國重視。相比陸上LNG岸站,LNG-FSRU具有有效減少土地占用,有效保障安全,有效避免重復(fù)投資的三大優(yōu)勢,代表了LNG裝備的發(fā)展趨勢,具有巨大市場潛力。


近年來,滬東中華專注于以LNG裝備研發(fā)制造能力為核心,積極推動公司應(yīng)用產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制造為主,向LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游裝備制造、修理、加改裝領(lǐng)域拓展。2019年3月,滬東中華成功承接來自赫伯羅特的15000TEU集裝箱船改裝LNG動力項(xiàng)目,而LNG-FSRU項(xiàng)目的承接,進(jìn)一步打開了滬東中華開拓LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備修改裝市場“藍(lán)海”的廣闊空間。


 
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