2019年上半年，舟山中遠海運重工在做優常規船舶修理業務的同時，依托船舶加長、新加脫硫裝置等高附加值改裝業務，修理改裝業務產值、利潤貢獻比重不斷增加。
品牌效應 大客戶合作持續鞏固
持續加強馬士基、中遠海運、達飛海運、地中海、EPS等核心客戶聯系。1-6月份，“核心客戶”船舶修理改裝量占比達80%，產值貢獻76%。其中，僅中遠海運旗下來廠修理改裝船舶達50余艘，有效發揮了“集團船、集團修”的協同優勢。
鞏固優勢 高端改裝持續發力
持續堅持高附加值、差異化、品牌路策略，做優做強高端改裝業務。1-6月份，圓滿完成法國達飛2艘超大型集裝箱船加長、生活區加高工程。其中，“獅城”輪改裝工程包括：主尺度增加29.1米，生活區加高6.8米，煙囪加高6米，新增節能鍋爐2個，安裝主輔機脫硫裝置及脫硫塔，累計改裝鋼結構達4000多噸。改裝后，“獅城”輪裝載量由13800TEU增加至17200TEU。該項目提前9天交付船東，高質量改裝之旅得到船東的高度贊譽。
把握熱點 環保改裝持續發力
持續把握壓載水處理和新加脫硫裝置業務。1-6月份，累計完成12艘脫硫裝置安裝工程和30余艘壓載水處理裝置安裝工程。同時，不斷創新工藝工法，優化施工流程，適時調整作業模式。積極借鑒造船流水線工作模式，修理改裝周期控制良好。
綠色環保 高壓水除銹自主創新
持續打造“國家綠色修造船基地”，加大科技創新力度，聯合相關行業研發并成功試驗“氣動式磁吸式手推車”超高壓水除銹裝備。1-6月份，逐步推行高壓水除銹作業，累計完成50余艘船舶除銹作業工程，除銹效率及環保效果得到船東一致好評。2019年，公司被舟山市評為首批“綠色修船企業”。同時，聯合中國船級社成功在中遠海運“桐林灣”輪貨油艙室實現無人機代替人工近觀檢驗作業，實現新技術在修船業務上的新突破。
舟山中遠海運重工始終把“講誠信，維護客戶資源”作為服務宗旨，時刻牢記“修好每一艘船就是一個活廣告”的理念，用實際行動擦亮“金字招牌”。
