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全國首艘最大純電動客船,配置EVE高性能鋰電池

   2019-07-11 船海裝備網7360
核心提示:據長江日報融媒體7月9日無錫訊報道,7月5日,300客位全電動客船項目推進會在無錫中船重工702所舉行。這艘國內目前最大的全電動客

據長江日報融媒體7月9日無錫訊報道,7月5日,300客位全電動客船項目推進會在無錫中船重工702所舉行。這艘國內目前最大的全電動客船船體結構已建造完成,預計在國慶節前建造完工,屆時將投入到武漢兩江四岸的觀光旅游接待中,帶給廣大游客全新的旅游體驗。

全國首艘最大純電動客船,配置EVE高性能鋰電池

◆外形:總長53.2米,總寬13.4米,白豚造型,船身為全通透設計;一次最多可搭乘300名游客,乘船通過長江,兩岸風光一覽無余。是國內經中國船級社批準建造的第一艘50米以上的純電動客船。


◆動力系統:全鋰電池動力+吊艙推進器的動力系統,船上安裝有重達25噸的大容量鋰電池組,整船電池容量為2280千瓦/時,相當于50臺電動汽車的電池容量。全船平均噪音預估值為54dB(A),超過某些豪華品牌轎車車內噪音,達到內河綠色船舶3的最高等級。


◆續航能力:在7節航速下續航力可達120公里,可續航8小時。該船采用“白天運營,晚上靠泊充電”的工作模式。充電時間僅需6小時。按照長江大橋到二橋之間往返的經典旅游路線,充滿一次電,可以保證連續8個航次的運營。


如此強大的鋰電池動力系統,全部采用億緯鋰能高性能磷酸鐵鋰電池及系統解決方案。未來兩年,武漢輪渡公司將與億緯鋰能攜手,共同將300客座以下游船全部改為全電推進船舶。


億緯鋰能是國內第一家在IPO上市的鋰電池企業,是唯一一家有實體船運營經驗的鋰電池及系統解決方案供應商。早在電動船興起的2016年,億緯鋰能就獲得了中國船級社 CCS認證。目前總裝機量已超過30MWh,裝機數量超過100艘,國內90%以上電動船舶配套億緯鋰能電池解決方案。電動船舶應用案例包含:各大景區畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內河貨船、港口拖船、江海聯運散貨船。

全國首艘最大純電動客船,配置EVE高性能鋰電池

目前,由億緯鋰能提供動力解決方案的東湖游船已全部實現全電推進系統;南京夫子廟景區60艘畫舫,一年節約100萬元運營成本;新疆天池純電動旅游觀光,億緯鋰能提供的電池方案在極端環境適應性強;6月簽訂的全球最大批次/單船最大新能源散貨船,運營成本與普通同類型商船對比可節省30%。億緯鋰能也將持續推進船用動力鋰電池和電源系統的技術創新,積極推動全國各景區、主要水系各類船舶綠色電動化進程,為繁榮祖國的綠水青山事業貢獻力量!


 
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