6月30日，海油工程在渤海灣成功完成曹妃甸11-1 CEPJ組塊組浮托安裝重大作業。根據以往施工數據來看，組塊浮托安裝至少耗時一天，本次僅消耗18小時，究竟何等神妙招式鑄就組塊極速“安家”？
臺下十年功
先說這“臺下十年功”，自2005年以來，海油工程已成功實施22個浮托安裝項目，其中渤海灣就占據了17個。這些組塊從最輕6500噸到最重14500噸，安裝窗口從早到晚、從春季到冬季，可以說，我們把控住了“渤海灣浮托安裝的十二時辰”。而這大多歸功于我們掌握了一整套標準化的浮托安裝方案，摸清了一套嫻熟的浮托施工作業流程，搭建了一支強大的設計和施工隊伍。這都是打破中國海油最快浮托安裝記錄的基礎。
臺上一分鐘
再說這“臺上一分鐘”。本項目浮托安裝采用了橫向浮托法，與以往浮托相比，該橫向浮托平臺導管架結構更強，能夠抵抗更大的碰撞力，這大大增加了浮托安裝作業的安全系數。施工安全有了保障，現場作業人員的信心和執行力也進一步增強。為了高效“搬家”和順利“安家”，項目組在設計階段就將現場復雜的施工環境進行了統籌考慮，并進行了幾輪沙盤推演，經過不斷的優化和模擬施工過程，經過幾個月研討，一套兼顧作業安全和高效施工作業的浮托安裝方案浮出水面。在浮托作業實施前，項目組積極與業主方溝通，合理安排裝卸時間，有效避免了交叉作業的干擾。同時，又與配合船隊進行了多次技術交底，將“安家”工具一一備齊。
組塊浮拖進行時
6月30號日一早，搬運工——“海洋石油228”船，肩扛13000噸的CEPJ組塊啟航，前往組塊的“新家”渤海灣曹妃甸海域，海上安裝現場其他生產任務也正如火如荼地開展著，前方“鄰居”井口平臺和鉆井船正在緊張地作業，后方FPSO正在裝載原油。“海洋石油228”船及浮托船隊到達作業地點后，即刻有條不紊地依次布置四點錨系， “海洋石油228”船緩慢而精準地就位于導管架槽口之中，之后組塊插尖與LMU（樁腿對接耦合裝置）對齊工作一氣呵成。當天14時30分，組塊順利“安新家”，全程僅用時18小時，圓滿完成組塊從“陸地搬家”至“海上安家”，成功刷新中國海油史上最短浮托安裝時長紀錄。
