近日，發改委、商務部正式批復和核準上海藍魂并購挪威Torgy公司的海外ODI申請。7.18日，雙方在上海藍魂新總部大樓正式簽署交割協議，標志著藍魂正式進軍LNG液貨艙系統和供氣系統業務，藍魂大中華區的LNG研發中心也于同日成立。通過此次收購，藍魂獲得了Torgy的所有資產、專利、人員、客戶以及手持訂單，Torgy將整體并入藍魂業務體系，合并后的LNG相關業務將繼續獨立在Torgy體系下運營，并在挪威、中國、拉脫維亞和印度設有分公司，管理各大洲的客戶。Torgy首席執行官Alexander Aguilera將繼續領導該項業務。
Torgy成立于1954年，其在油氣行業久負盛名，市場地位卓絕，與世界上眾多大型EPC和能源巨頭都有長期合作，并持有IMO A型液貨艙多項核心技術的全球專利，與DNV-GL船級社亦共同進行了多項長期的合作與研發。作為一家EPC公司，Torgy為船舶修造業的LNG應用提供專有的IMO A型液貨艙系統和供氣系統。在LNG液貨艙市場中，除大型膜式LNG液貨艙外，IMO還定義了三種基本LNG液貨艙類型。IMO A型和B型貨艙為常壓液貨艙，A型采用棱柱設計和全面二級屏障，而B型為球形設計和部分二級屏障。A型設計采用縱向艙壁，使其具有優越的抗晃動特性。與通常用于小型船舶的同體積IMO C型壓力貨艙相比，A型貨艙能增加30-40%的艙容。
上海藍魂董事長姚皓表示：Torgy公司在LNG領域既有的一系列高端技術和成熟設計專利。其領先的市場地位和客戶影響力，將助力于藍魂在今年中國已成為全球第一大LNG消費國的背景下完成快速創新和技術迭代，并確立公司在船用LNG領域的優勢。在繼續加強和擴大藍魂在船舶尾氣洗滌器市場上領先地位的同時，亦可為現有和潛在客戶提供成熟的替代性LNG雙燃料解決方案，并提供一站式服務，將是上海藍魂這一階段的主要市場戰略。下個階段，通過大中華區LNG研發中心繼續整合船用LNG裝備行業，上海藍魂亦將開展LNG運營商自營業務，包括但不限于中小型運輸船隊及加注船隊的建造、運營及租賃，為船用LNG生態建設添磚加瓦，進一步在國際海事組織排放要求的指引下完成對保護海洋環境的使命承諾。
