7月18日，大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的62000噸多用途紙漿船6號船N1003在西區船臺鋪底。大連中遠海運重工副總經理饒洪華，中遠海運特運駐廠組首席代表林浩亮，中國船級社代表孟欣，以及船廠項目組、船東、船檢駐廠相關出席鋪底儀式。

N1003是大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的多用途紙漿船中的第六條，是繼“2+1”后“5+4”合同中的第三條船舶。在分段建造過程中，項目組持續推進“兩個一”工程，通過前序船經驗分析傳導，不斷提高建造質量和效率，鋪底節點較計劃提前18天。

在系列船建造中，大連中遠海運重工以項目為依托，全面推進“學川崎 促改進”工作，大連中遠海運重工高度重視精度管理，采取模擬搭載與基準線造船技術，最大限度保留原始坡口，5號船原始坡口保留率為83%，6號船預計達到85%，坡口精度控制已處于國內船廠前列。