8月14日尾盤階段，南北船概念再度拉升，中船科技、久之洋漲停，中國應急、中國動力、中國海防、中國重工等集體跟漲。截至14:50，南北船合并指數漲幅達到4.98%，躋身Wind概念漲幅榜首位。
中船科技8月13日晚間發布公告稱，擬以發行股份的方式購買中船集團和中船電科合計持有的海鷹集團100%股權。
稍早之前的8月7日，同為中船集團下的中船防務公布了調整之后的重組方案。根據新方案，中船防務擬向中國船舶出售廣船國際27.4214%股權，交易作價28.91億元，保留黃埔文沖的股權，同時放棄置入船舶動力類資產。
此外，今年7月1日，中國重工、中國海防等八家上市公司均發布公告稱，接到實際控制人通知，中船重工正與中國船舶工業集團有限公司籌劃戰略性重組。
華創證券認為，一方面船舶板塊的整合開始進入落地階段，另一方面今年以來已經陸續有中船科技、航天長峰、中國船舶、中船防務、國睿科技、洪都航空以及中國動力等多家軍工上市公司發布資產重組公告，此次“南北船”合并或將提升市場對軍工板塊的資產重組預期。整體判斷軍工板塊資產證券化的趨勢明確，推進節奏也有望不斷加快。
