8月15日，振華重工為中交一航局設(shè)計(jì)的世界首艘自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船完成了海上試航并順利返航。該船集沉管浮運(yùn)、定位、沉放和安裝功能于一體，具備DP定位和循跡功能。除設(shè)計(jì)外，振華重工還提供了管節(jié)沉放的關(guān)鍵設(shè)備和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵海工裝備。

本次海上試航從8月10日開(kāi)始，中交一航局、中國(guó)船級(jí)社、廣州黃埔文沖船廠、振華重工海上重工設(shè)計(jì)研究院、深中通道項(xiàng)目部等相關(guān)單位參與。本次試航驗(yàn)證了船舶各相關(guān)系統(tǒng)、主機(jī)主推進(jìn)器、側(cè)推進(jìn)器以及動(dòng)力定位系統(tǒng)等設(shè)備的使用性能。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：本次海上試航試驗(yàn)的數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)要求。

該船采用雙體船船型設(shè)計(jì)，配有2套9280千瓦主推進(jìn)系統(tǒng)和8臺(tái)大功率側(cè)推進(jìn)器，具備自航功能，深水靜水工況下拖帶165米、7.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)沉管浮運(yùn)航速可達(dá)5節(jié)，同時(shí)能夠抵抗1.6節(jié)橫流，能夠?qū)崿F(xiàn)海上沉管機(jī)械化、自動(dòng)化浮運(yùn)安裝作業(yè)。

作為“量身打造”的專用裝備，該船將極大助力深中通道建設(shè)，提供裝備支撐。