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達(dá)門拖輪榮膺人機(jī)界面交互UX設(shè)計獎

   2019-08-23 船海裝備網(wǎng)4920
核心提示:達(dá)門憑借在過去的2年中為集團(tuán)下一代拖輪系列船型所進(jìn)行的研發(fā)工作,榮膺UX人機(jī)界面交互優(yōu)秀設(shè)計獎。UX設(shè)計獎(UXDA19 – UX Desi

達(dá)門憑借在過去的2年中為集團(tuán)下一代拖輪系列船型所進(jìn)行的研發(fā)工作,榮膺UX人機(jī)界面交互優(yōu)秀設(shè)計獎。UX設(shè)計獎(UXDA19 – UX Design Awards 2019)旨在表彰通過為應(yīng)用程序、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行增值的創(chuàng)新型解決方案,從而增強(qiáng)人們的能力、發(fā)明新穎的應(yīng)用程序,并促進(jìn)涉足新知識領(lǐng)域所作出的卓越貢獻(xiàn)。

達(dá)門拖輪榮膺人機(jī)界面交互UX設(shè)計獎

由達(dá)門與VanBerlo公司合作開發(fā)的拖輪人機(jī)交互界面系統(tǒng)(HMI - The Human Machine Interface)贏得了2019年的UX產(chǎn)品設(shè)計獎。該系統(tǒng)是在與拖輪船長和達(dá)門首席工程師密切協(xié)商與溝通的基礎(chǔ)上所創(chuàng)建的,旨在通過向船員提供控制和操作船舶所需的必要信息,使船舶的操作能夠像移動設(shè)備一樣易于使用,從而提高達(dá)門拖輪的安全性和效率。

達(dá)門拖輪榮膺人機(jī)界面交互UX設(shè)計獎

達(dá)門拖輪部技術(shù)經(jīng)理Jeffrey Jacobs表示,在拖輪的作業(yè)過程中,船員必須在面對各種突發(fā)的情況下進(jìn)行快速決策,盡管承受著較大的作業(yè)壓力,但是每一個細(xì)節(jié)的的信息都必須十分清晰,并且與每個特定操作階段息息相關(guān)。同時,操作系統(tǒng)直觀、簡單的交互能夠提供更高的便利性。HMI系統(tǒng)涵蓋了完整的集成等級認(rèn)可的報警、監(jiān)控和控制系統(tǒng),可以從拖輪的駕駛室、主甲板和配電間進(jìn)行操縱和控制。該系統(tǒng)還面向未來,設(shè)計用于在以后的階段接受多個設(shè)備上的其他應(yīng)用程序的訪問。


UXDA19專家評審團(tuán)提名了來自20多個國家的51個項目共同角逐2019年的UX設(shè)計大獎,最終通過兩天的全面測試和深入思考,從中選出10名獲獎?wù)摺T谙蜻_(dá)門頒獎時,評委會表示,達(dá)門拖輪憑借其在海事領(lǐng)域警報、監(jiān)控系統(tǒng)以其創(chuàng)新的視覺設(shè)計、以用戶為中心的開發(fā)過程脫穎而出。系統(tǒng)可以很好地平衡視覺材料與數(shù)據(jù),可以滿足包括船長、工程師、船員在內(nèi)的不同用戶群體的需求。


該獎項將于2019年9月6日在柏林舉行的全球科技展(IFA)上舉行的頒獎典禮上頒發(fā)。作為展會特別展覽的一部分,達(dá)門還將向公眾展示該系統(tǒng)。


 
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