8月16日，韓國三星重工與全球發(fā)動機(jī)技術(shù)公司MAN Energy Solutions（MAN-ES）簽署了諒解備忘錄（MOU），將合作開發(fā)智能船舶技術(shù)。

這份諒解備忘錄的主要目的是通過將MAN-ES的發(fā)動機(jī)診斷和高科技控制技術(shù)應(yīng)用在三星重工基于云計算的智能船舶系統(tǒng)SVESSEL中，從而提高主要船用發(fā)動機(jī)的運(yùn)行服務(wù)。

SVESSEL是三星重工獨(dú)立研發(fā)的新一代智能船舶系統(tǒng)。通過升級后的SVESSEL系統(tǒng)，船廠將能夠向岸上控制中心和水上船舶提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，以降低運(yùn)營成本，這將有助于有效導(dǎo)航和維護(hù)。

與此同時，三星重工從今年1月開始與瑞士WinGD合作，開發(fā)一種適用于LNG動力船的遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)診斷技術(shù)。

三星重工也在繼續(xù)擴(kuò)大與主要設(shè)備公司在智能船舶解決方案技術(shù)開發(fā)方面的合作。8月初，三星重工完成了與Hi Air Korea公司的技術(shù)開發(fā)。Hi Air Korea是一家韓國公司，能夠從岸上控制中心遠(yuǎn)程控制船舶內(nèi)部的冷卻和加熱、濕度和風(fēng)扇系統(tǒng)。

三星重工船舶與海工研究所副所長Shim Yong-Lae表示：“設(shè)備制造商積極參與我們基于云計算的智能船舶系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)，這將為船東提供更有用和多樣化的服務(wù)。通過鞏固造船企業(yè)和設(shè)備制造商共存的生態(tài)系統(tǒng)，我們將率先開發(fā)創(chuàng)新的智能船舶系統(tǒng)。”