日前，“安卓”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工結(jié)束了歷時2個半月的復(fù)合式脫硫改造工程，帶著船東的好評和總管小組的祝福，順利起航。“安卓”輪的成功修理，也為其后續(xù)系列船舶的到來，打下了良好的鋪墊和伏筆。

今年以來，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工靠泊船舶多、生產(chǎn)節(jié)奏快成為常態(tài)。因此，“安卓”輪一進(jìn)廠，總管小組便面臨著“戰(zhàn)高溫 保船期”的首要難題。面對盛夏時節(jié)的高溫天氣，總管小組通過合理策劃，有效落實(shí)，合理利用空調(diào)及加強(qiáng)通風(fēng)，為施工作業(yè)創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。調(diào)壓載水、利用潮汐漲落，多方面考慮上分段門機(jī)限制；各部門合理溝通，有效避免立體交叉……

施工過程中，總管小組嚴(yán)格落實(shí)“四個抓好”，小組成員始終堅守生產(chǎn)第一線，現(xiàn)場監(jiān)督、組織各個隊伍先開好觀察孔，確認(rèn)無誤后方進(jìn)行全方位鋪開；通過專人專區(qū)域定點(diǎn)監(jiān)管，確保了該輪零事故，高質(zhì)量完成維修任務(wù)。總管小組和修理團(tuán)隊與時間賽跑，與江河潮汐賽跑，在該輪上創(chuàng)造出了7天上6個分段的施工“奇跡”。

“安卓”輪進(jìn)塢期間，各施工團(tuán)隊爭分奪秒作業(yè)，力保塢期。出海管區(qū)域的超級不銹鋼板和海底閥箱改造，船體工區(qū)指派專人團(tuán)隊，實(shí)行24小時輪班不間斷施工，克服重重困難，按時間完成節(jié)點(diǎn)工程，順利交付下道涂裝油漆工序。脫硫分段及內(nèi)部設(shè)備、平臺建造修理等均一次性通過船方整體報驗，得到船東高度好評，也為該船東后續(xù)進(jìn)廠的脫硫改造項目樹立了新的更高起點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)。