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馬尾造船制造部分段產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

   2019-08-30 船海裝備網(wǎng)5260
核心提示:2019年,是馬尾造船公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年,制造部從精細(xì)管理上入手,不斷提升分段生產(chǎn)能力,助力馬尾造船轉(zhuǎn)型升級(jí)。去年,由于

2019年,是馬尾造船公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年,制造部從精細(xì)管理上入手,不斷提升分段生產(chǎn)能力,助力馬尾造船轉(zhuǎn)型升級(jí)。

馬尾造船制造部分段產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

去年,由于建造船型種類較多,制造部鋼板配套下料、生產(chǎn)銜接和勞力等存在一定問題,一些區(qū)域還患有“綜合癥”,在這種情況下,分段產(chǎn)量如何才能提高?


所謂精細(xì)管理,就是把生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的每一個(gè)難題存在的因素,盡可能細(xì)化量化,然后一一解決。只有把工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)精細(xì)化到極致,才能實(shí)現(xiàn)聯(lián)合車間分段產(chǎn)量質(zhì)的飛躍。


首先從生產(chǎn)職能調(diào)整開始,鋼板配套歸制造部下料作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé),可根據(jù)下生產(chǎn)需求來制定鋼板存儲(chǔ)、堆放位置,實(shí)現(xiàn)了鋼板從卸貨到切割直接和生產(chǎn)對(duì)接,從生產(chǎn)源頭進(jìn)行生產(chǎn)效率改善。


“我們根據(jù)建造的船型進(jìn)行分析,對(duì)聯(lián)合車間的生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行了規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)區(qū)域化管理。”姚嵩說道“通過優(yōu)化生產(chǎn)場(chǎng)地和推進(jìn)工序前移,加快分段的流轉(zhuǎn)速度。”


為提高M(jìn)W513系列船貨油艙槽型艙壁搭載精度及效率,制造部重新規(guī)劃生產(chǎn)場(chǎng)地,舍棄原來將上下薄厚板區(qū)域分開,在搭載階段進(jìn)行合攏的低效率方案,改為將槽型艙壁上下整體制作,并在聯(lián)合車間39軸以外劃定專用場(chǎng)地用于拼接生產(chǎn),大大降低后續(xù)搭載階段合攏難度,提升了生產(chǎn)效率。

馬尾造船制造部分段產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

同時(shí),制造部擴(kuò)建了一條補(bǔ)加項(xiàng)目專用下料生產(chǎn)線。主要利用鋼板余料堆場(chǎng)的庫存余料,切割修改單、舾裝件、工裝等小型材料,達(dá)到“去庫存”的目的。該生產(chǎn)線投入使用后,聯(lián)合車間A跨區(qū)域原用于切割補(bǔ)加項(xiàng)目的數(shù)控下料生產(chǎn)線可全面轉(zhuǎn)入分段下料,聯(lián)合車間下料產(chǎn)能提高了14.3%,為分段產(chǎn)能提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


分段作為現(xiàn)代化造船模式的中間產(chǎn)品,做到殼舾涂一體化,對(duì)船舶建造周期和階段完整性有極大推進(jìn)作用。


而杜絕“紙上談兵”則是對(duì)生產(chǎn)把控必不可少的一環(huán),制造部管理人員在分段建造前著重研究分析分段參數(shù),對(duì)施工人員展開培訓(xùn),吃透施工圖紙,牢牢把控生產(chǎn)流程和推進(jìn)節(jié)點(diǎn),形成了細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行有力的良好工作環(huán)境。制造部已逐步建立起一套分段生產(chǎn)的精細(xì)管理模式,確保了分段在各個(gè)階段的完整性達(dá)標(biāo)。


制造部嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,堅(jiān)持多勞多得能者多得原則,鼓勵(lì)各作業(yè)區(qū)提高產(chǎn)量,讓職工努力得到回報(bào),激發(fā)了職工干事創(chuàng)業(yè)熱情,生產(chǎn)任務(wù)完成進(jìn)度出現(xiàn)你追我趕現(xiàn)象,一改從前“大鍋飯”分配方式,讓不勤快的人勤快起來,讓原本勤快的人干勁更足。制造部分段產(chǎn)量已連續(xù)五月穩(wěn)定在6000噸以上。

馬尾造船制造部分段產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

在不斷推進(jìn)工藝革新、模塊化生產(chǎn)的過程中,公司黨委全面加強(qiáng)黨的建設(shè),明確了黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營雙融入要求,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可靠保障。


制造部圍繞“企業(yè)是我家”活動(dòng)、積極推進(jìn)集團(tuán)公司工作落實(shí)年總要求,開展黨建工作對(duì)標(biāo)管理,提出具體工作方案。同時(shí),加大生產(chǎn)一黨支部“項(xiàng)目化”創(chuàng)新力度,主動(dòng)開展“找差距、抓落實(shí)”活動(dòng),成立智能制造(自動(dòng)化型材下料線)攻關(guān)黨小組,針對(duì)可改進(jìn)、可優(yōu)化的建造工藝、造船流程進(jìn)行優(yōu)化,推動(dòng)黨的建設(shè)與企業(yè)戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振、雙促共贏 。


制造部全體員工以只爭(zhēng)朝夕的精神,信心滿滿地向全年生產(chǎn)目標(biāo)吹響了奮戰(zhàn)的號(hào)角,以實(shí)際的行動(dòng)踐行著他們初心與使命。


 
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