8月30日，經過海上試驗，武漢船機建造的國內首座1200噸自航自升式多功能海上風電安裝平臺緩緩靠向青島海西重機碼頭，完成該平臺建造中關鍵節點之一——試航，為平臺正式交付做好前期準備。

試航過程中，武漢船機公司項目組合理安排試航計劃，按照航行試驗大綱有序開展各項試驗項目，并適時根據進展情況調整計劃。參與試航人員不分晝夜地連續進行各項航行試驗，相繼完成了主推進系統耐久試驗、震動噪音測試、航速測試、操舵試驗、拋錨試驗、DP動力定位、通導試驗等一系列關鍵海上試驗項目。隨著最后的動力定位系統試驗結束，試航人員完成26大項試驗，記錄分析2000多組數據，相關試驗測試數據滿足各項設計要求，獲得船東、船檢的高度認可。

該平臺是武漢船機進入海上風電市場以來，首次以項目總包方式承接整個風電安裝平臺項目。與國內大多數同類型風電安裝平臺相比，該平臺具備自航功能，可滿足無限航區作業，安裝有3臺1800KW電力推進全回轉舵槳，并配備有3臺750KW艏側推裝置，具備DP-1動力定位功能和良好的操控性能。

該平臺主要部套設備全部由武漢船機制造，如1200噸繞樁吊同時配置雙主鉤，分別為1200噸和600噸。其中1200噸主鉤在空中翻樁不需另設翻樁器，可有效節省打樁時間；600噸主鉤可用于風機安裝。連續升降型液壓插銷系統，其平臺升降速度可達25m/h，同時舉升負荷大，單樁舉升載荷4500噸，單樁風暴支持能力7000噸。此外平臺還配備了30T船用甲板起重機、全回轉舵槳裝置、四點錨泊系統、軟管絞車、海水提升塔等設備。在建造過程中，尤其是樁腿總裝合攏方面，利用武漢船機海西重機碼頭1600噸龍門吊一次性完成吊裝上船，不僅比傳統的浮吊多分段吊裝節省時間，還保證了產品質量。

為保障此次試航順利進行，武漢船機本部、海西重機以及港閘船廠組織了強有力的試航團隊。各小組人員通力合作，積極配合，主動放棄休息時間，高效完成各項試驗內容。

此次試航順利完成得益于整個試航團隊堅定執行力和高效協同作用。在整個建造調試及試航過程中，參與項目的所有人員始終堅守“三品三心”的企業核心價值觀，體現了嚴謹認真的工作態度和技術實力，為下一步整船交付創造了有利條件。