▲圖為鋼樁定位系統正在安裝

近日，國內首艘自主設計建造的功率最強鏟斗式挖泥船——長江三峽壩區航道維護鏟斗式挖泥船鋼樁定位系統進入船臺安裝階段，首批多型設備順利安裝到位。

長江三峽壩區航道維護鏟斗挖泥船用于長江葛洲壩下近壩航道維護疏浚，兼顧長江三峽庫區航道及兩壩間航道的應急搶險疏浚。武船集團模塊公司負責總包設計建造該船整套鋼樁定位系統。

▲圖為鋼樁定位系統正在吊裝

該鋼樁定位系統由兩套固定鋼樁系統和一套移船鋼樁系統組成，用來“鎖定”浮在水面的挖泥船，實現挖泥船定點清淤挖泥。模塊公司詳細策劃生產組織方案，科學設計產品建造工藝，組織開展精細化施工作業，先后完成了鋼樁、固定鋼樁套、臺車、倒樁系統和系列成套機械部件加工制造任務，工程項目順利轉入船臺安裝階段。

針對船臺安裝特點，模塊公司設計編制并嚴格按照《鋼樁定位系統船臺現場拼裝及安裝工藝方案》組織施工，安排精干力量自制了系列吊運移位工裝，強化船舶建造過程交叉作業組織協調力度，全方位加快鋼樁定位系統各部套安裝節奏，順利完成了首批兩臺固定鋼樁套、一臺移船臺車及其附屬成套機械部件等多型設備船臺安裝任務，加快了鋼樁定位系統建造進程。

按計劃，船臺安裝階段難度最大的3組巨型鋼樁吊裝任務將于近日陸續展開。