9月5日，馬士基石油貿(mào)易公司(Maersk Oil Trading)和Koole碼頭公司(Koole Terminals)宣布簽署協(xié)議，生產(chǎn)符合IMO2020標(biāo)準(zhǔn)的含硫量為0.5%的低硫船用燃料。

國際海事組織IMO“限硫令”自2020年1月1日起生效，規(guī)定船舶必須使用硫含量不超過0.5％的燃料（此前為3.50%），或者是通過安裝脫硫塔、使用其他新型燃料達(dá)到同等的低硫排放目標(biāo)。

該生產(chǎn)將在鹿特丹港中心Koole碼頭公司的Botlek石化工業(yè)蒸餾工廠（Petrochemical Industrial Distillation unit）進行。通過合作，馬士基能夠生產(chǎn)極低含硫量燃油（VLSFO），并能夠進一步擴大公司在歐洲的燃油供應(yīng)量。該項目年產(chǎn)量預(yù)計能夠達(dá)到馬士基年燃油需求量的5%至10%。

馬士基石油貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人Niels Henrik Lindegaard表示：“燃油生產(chǎn)線使馬士基能夠生產(chǎn)符合IMO2020要求的低硫燃油，從而在排放控制區(qū)之外，可以減少對含硫量0.1％的汽油和船用燃油的依賴。全球航運因推行IMO2020政策可能產(chǎn)生市場波動，而我們與Koole的合作將成為確保馬士基客戶獲得穩(wěn)定、可靠服務(wù)的重要推動力。”

Koole碼頭公司首席執(zhí)行官John Kraakman表示：“Koole Terminals一直以來都在探索為可持續(xù)發(fā)展的社會做出貢獻(xiàn)的機會。這其中一項很重要的舉措是利用我們的石化工業(yè)蒸餾裝置生產(chǎn)環(huán)保型運輸燃料。我們很自豪能與馬士基合作，生產(chǎn)低硫船用燃料，以降低硫排放，進而減少空氣污染。”

2020年1月1日起，IMO 2020 限硫令將在全球?qū)嵤Ｔ谂欧趴刂茀^(qū)內(nèi)的燃油將保持在不高于0.1％含硫量。Koole的石化工業(yè)蒸餾裝置也將使馬士基能夠生產(chǎn)滿足排放控制區(qū)內(nèi)含硫量為 0.1％的燃料需求。

oole Terminals是西北歐領(lǐng)先的獨立儲罐業(yè)務(wù)運營公司。該公司擁有9個儲罐碼頭和12艘駁船。Koole Terminals總存儲容量超過380萬立方米，可進行液體散貨的存儲和處理。