9月20日上午8點(diǎn)58分，由武船集團(tuán)船舶公司為長(zhǎng)江航道局建造的鏟斗式挖泥船在武昌總部順利下水。

自該船上船臺(tái)以來(lái)，武船集團(tuán)船舶公司一直以船舶下水節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)安排生產(chǎn)計(jì)劃，各施工單位緊密配合，狠抓生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)，加班加點(diǎn)保障船臺(tái)施工持續(xù)、有效進(jìn)行。為保證船舶舾裝完整性，船舶公司多次召開(kāi)專會(huì)和設(shè)計(jì)部門(mén)、船檢溝通，在充分聽(tīng)取各方建議后，確定將系泊試驗(yàn)部分工序前移至船臺(tái)完成。目前，該船舾裝件已全部報(bào)檢完，管系31個(gè)系統(tǒng)的已安裝密試報(bào)檢完，上建50個(gè)艙室已全部涂裝報(bào)檢完，主船體中41個(gè)艙室已涂裝完，58個(gè)內(nèi)裝艙室已全部封板完，4臺(tái)發(fā)電機(jī)組的動(dòng)車(chē)調(diào)試及報(bào)警點(diǎn)報(bào)檢工作也已完成，系泊試驗(yàn)項(xiàng)目已完成7大項(xiàng)。

據(jù)悉，該船下水后將立即進(jìn)行傾斜試驗(yàn)和發(fā)電機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)項(xiàng)目，確保船舶早日離廠。

該鏟斗式挖泥船是武船集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)功率最強(qiáng)的新式挖泥船。全船總長(zhǎng)72.35米，型寬20.8米，型深4.2米，全船投鋼量近2100噸。該船主要用于長(zhǎng)江三峽壩區(qū)航道維護(hù)、航道應(yīng)急搶險(xiǎn)疏浚任務(wù)等。