近期，科技集團(tuán)瓦錫蘭推出應(yīng)用于船舶市場(chǎng)的全新瓦錫蘭31SG純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款船用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)是基于瓦錫蘭31發(fā)動(dòng)機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)研發(fā)而成。瓦錫蘭31被世界吉尼斯紀(jì)錄評(píng)為世界上最高效的四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于在天然氣基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)的地區(qū)運(yùn)營(yíng)的船舶，瓦錫蘭31SG發(fā)動(dòng)機(jī)的推出將進(jìn)一步降低整體成本，并減少環(huán)境污染。9月，瓦錫蘭在德克薩斯州休斯頓舉行的2019年美國(guó)國(guó)際天然氣展覽會(huì)（Gastech2019）會(huì)展以及在俄羅斯圣彼得堡舉辦的NevaSt. Petersburg展覽暨海事論壇上正式發(fā)布了瓦錫蘭31SG純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

繼20世紀(jì)90年代瓦錫蘭引進(jìn)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之后，液化天然氣（LNG）已成為一種切實(shí)可行且具有吸引力的船舶燃料。近年來(lái)，全球LNG燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施迅速擴(kuò)張，這為在船舶與海洋工業(yè)領(lǐng)域更大規(guī)模地應(yīng)用純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

瓦錫蘭海洋業(yè)務(wù)部船舶產(chǎn)品經(jīng)理RasmusTeir說(shuō)道：“高效的瓦錫蘭31SG為船東和運(yùn)營(yíng)商提供了一種降低成本并提高環(huán)境可持續(xù)性的、切實(shí)可行的方式，推動(dòng)著行業(yè)向前發(fā)展。純天然氣和稀薄燃燒技術(shù)可以進(jìn)一步優(yōu)化熱效率，減少溫室氣體排放，同時(shí)方便適應(yīng)液化石油氣（LPG）等替代性重型氣體燃料?！?/p>

瓦錫蘭在純天然氣稀薄燃燒技術(shù)方面不斷突破新紀(jì)錄，在要求苛刻的陸基能源市場(chǎng)應(yīng)用中成功交付了1800多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，且已累計(jì)運(yùn)行3700萬(wàn)個(gè)小時(shí)。2017年瓦錫蘭面向能源市場(chǎng)推出瓦錫蘭31SG純天然氣陸用發(fā)動(dòng)機(jī)，且目前正以此為基礎(chǔ)為船舶客戶提供可靠的、低生命周期成本的純天然氣解決方案。

混合動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)的日益普及為純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多機(jī)遇。瓦錫蘭31SG船用發(fā)動(dòng)機(jī)可完美適合混合動(dòng)力應(yīng)用，因?yàn)樗粌H能夠達(dá)到驚人的熱效率，還能降低投資成本，由此抵消掉額外的能源儲(chǔ)存成本。瓦錫蘭31SG與電池組搭配使用可進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性，同時(shí)確保系統(tǒng)達(dá)到最佳總體效率。

瓦錫蘭的這項(xiàng)最新開發(fā)成果符合公司的目標(biāo)，即截至2020年將燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的溫室氣體排放量在2015年水平的基礎(chǔ)之上減少15%。