10月10日上午，世界最大的首款應用薄膜型Mark III Flex型圍護系統的LNG加注船在長興造船順利出塢。
該船自去年11月開工以來，面臨設計時間短、物資配套緊等諸多困難。建造團隊在LNG項目組的領導下，在公司各部門的密切配合下，各級黨員干部、施工人員發揚拼搏精神，開足馬力，及時協調、推進解決現場問題，確保該船順利建造。
在各方共同努力下，該船順利出塢。該船機艙區域發電機負載試驗結束，空壓機提交結束，鍋爐、分油機、應急發電機調試結束，除海水泵以外的其他泵調試提交結束；甲板貨物機械室低溫管密性、絕緣敷設、涂裝結束，完成除泵塔區域及集氣平臺以外的低溫管安裝。公司以往LNG船下水5個月后，才能達到此調試狀態。
上建區域除主甲板以外其他區域設備接線結束，開始調試工作；貨艙區域次層絕緣安裝、密性結束，開始安裝主層波紋板；全船艙室、箱柜、上建、機艙油漆均已結束。
