2019年10月10日，青船公司重整后續造的首艘大型船舶20.6萬噸散貨船首制船舉行了命名儀式。船東方比利時CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，教母Ellen Vereycken，華通集團總經理鄧力，副總經理、青船公司董事長張蘭昌，市口岸辦、大港海關、田橫島旅游度假區管理委員會、設計院、船舶中介、銀行金融、船級社等機構的來賓及船廠職工400余人出席了此次儀式。儀式由青船公司黨委書記、總經理崔聯中主持。

　　青船公司20.6萬噸散貨船首制船舉行命名儀式

　　鄧力在致辭中指出，20.6萬噸散貨船1#船的命名，是青船干部職工團結拼搏、共同努力的結果，也是華通集團重整青船結出的碩果。希望青船公司再接再厲，推動企業步入健康發展軌道，為地方經濟的發展做出自己應有的貢獻。當前山東省海洋經濟發展戰略全面啟動，而青島是海洋經濟建設的龍頭城市，擁有良好的投資環境和發展空間。CMB公司是歐洲的大型航運公司，實力雄厚，華通集團作為市政府的直屬投資公司，在資本運營方面優勢明顯，希望通過船舶的建造拓寬雙方的合作空間。

　　教母Ellen Vereycken女士命名20.6萬噸散貨船首制船為“MINERAL YANGFAN”號，并送上美好祝福。隨后，在CMB公司CEO Alexander Saverys、技術總監Bart Rombouts陪同下共同開啟“擲瓶禮”。

　　本次命名的20.6萬噸散貨船“MINERAL YANGFAN”號是青船重整后的續建船舶，由青船公司與中船重工船舶設計研究中心有限公司聯合研發，是青船公司有史以來建造的最大噸位船舶。船長300m，船寬50m，型深24.9m，設計吃水16m，載重20.6萬噸。入級LR船級社。

　　全船采用雙殼保護，創新燃油艙設計，有效降低燃油泄漏的可能性，同時配有低硫燃油系統,符合 MARPOL73/78公約和歐盟對低硫的排放要求，全面滿足由國際船級社聯合會(IACS)制訂的《共同結構規范》(CSR)和國際海事組織(IM0)制訂的《海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》(PSPC)等國際規范。

　　該船具有當代國際先進技術水平和自主知識產權，其油耗、航速及載貨量等主要技術性能優越，適應于煤、礦石和谷物等大宗散貨的運輸。