10月10日，黃海造船改建的“向陽紅21”號下水。該船長70.8米，型寬11.6米，采用全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進(jìn)裝置及DP-1動力定位系統(tǒng)，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航里程8000海里。由中國船級社負(fù)責(zé)重大改造檢驗(yàn)。

“向陽紅21”號在改建過程中僅保留原船一小部分船體結(jié)構(gòu)，改建工作相當(dāng)于新造船。該輪改造完成后將極大地提高船舶技術(shù)性能和安全可靠性，提升船舶自動化水平及海洋監(jiān)測調(diào)查能力，增強(qiáng)船舶綜合調(diào)查實(shí)力，改善船員及調(diào)查人員工作與生活環(huán)境，滿足各項(xiàng)海洋業(yè)務(wù)的需求。