《修船行業綠色船舶修理企業規范條件》（草案）如今已實施了兩個多月。該規范條件由中國造船工程學會根據國家有關法律法規、產業政策和《修船行業推進船舶工業高質量發展行動計劃》組織制定而成，是中國修船首個綠色修船行業標準，將有利于進一步加強行業管理，全面推行綠色修船，引導修船企業規范發展、綠色發展、安全發展和可持續發展，推進行業供給側結構性改革，促進修船行業高質量發展。

綠色發展是唯一出路

近年來，國家通過環保督查不斷加大環境治理工作的力度，環保工作的標準和要求已經逐步深入人心。這對傳統的修船工藝是嚴峻的挑戰，比如噴砂除銹作業和危廢垃圾的處置。業界人士認為，對環保工作要增強使命感，提高危機意識，積極研究改進生產技術工藝，引進先進裝備，適應環保工作的要求，加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的綠色修船產業體系。

在此前召開的中國修船企業“斯佩克”（SPCC）第六十九次會議上，與會企業圍繞綠色修船達成了多項共識，如抓緊做好行業自律，形成環保管理方面的行業標準；加大科技創新力度，促進修船固廢的減量化、無害化、資源化處理；加強行業管理，清理淘汰落后產能等。

部分地區修船企業已經邁開新步。2018年，舟山市印發了《舟山市綠色船舶修理企業規范條件（試行）》，首次在規模以上修船企業中組織開展了舟山市綠色修船企業評選工作。同時，適用于舟山境內的《修船企業綠色管理規范（討論稿）》也由當地知名企業編制完成。該《規范》全方位明確了修船生產的各種污染源及控制技術措施。

環保項目分值權重最大

除了對生產基本條件、質量管理提出要求，規范條件著重突出了對企業資源綜合利用、安全生產和職業健康、環境保護的評審。其中，環境保護的評審項目必達標項最多，分值權重最大，占總分三分之一以上。

在資源綜合利用方面，綠色修船企業須建立資源節約利用規章制度，制定節能降耗措施，企業萬元工業增加值能耗指標不高于0.4 噸標煤/萬元。另外，前一年企業綜合效益評價等級達到C級以上，畝產稅收須高于3萬元以上。

對安全生產和職業健康評審項目，規范條件主要核查企業開展安全生產標準化建設工作，評審企業的安全生產標準化達標情況，綠色修船企業應達到安全生產三級標準。同時，按照《職業病防治法》的規定，核查通過《修船行業企業職業衛生基礎建設達標細則》的考評情況。

規范條件要求，綠色修船企業必須建立環境保護規章制度。評審內容涉及大氣污染防治、水污染防治、固體廢物防治、噪聲防治等方面，如使用清潔高效除銹、抑塵除塵、清潔高效油漆噴涂等工藝和設備。一般工業固廢應進行安全處置，產生的危險廢物應交由具備相應資質的危險廢物經營單位安全處置，在廠區內存放時間不超過一年。

掛牌企業將獲政策支持

據悉，具有鋼質船舶修理業務、且年修理產值在2000 萬元以上的企業可申報評選綠色修船企業。行業組織將對基本符合規范條件要求的企業授予“綠色修船企業”稱號，對符合規范條件要求、具有良好帶頭示范效應的企業授予“綠色修船示范企業”稱號。

規范條件實施后，行業組織鼓勵社會各界對修船企業規范情況進行監督，出現不合規情況的綠色修船企業還將被撤銷其資格。同時，規范條件要求，不符合規范條件的修船企業應按照規范條件要求進行整改；行業組織應綜合運用多種方式，積極推動企業改進和完善生產條件，促進企業整合提升，加快淘汰落后產能。

今后，綠色修船企業將作為修船行業相關政策支持的基礎性依據，綠色修船示范企業將優先獲得相關政策支持。未列入綠色修船企業名單的企業，將被納入行業組織重點監管對象。三年內未達到規范條件的修船企業，企業綜合效益評價等級下降一檔，相關政策將不予支持。