10月22日，迪拜環球發布消息稱，公司今年第三季度完成集裝箱量1,770萬TEU，同比下降1.6%。其中，亞太及印度次大陸箱量77.04萬TEU，同比減少4.6%，主要原因在于天津碼頭和印尼泗水碼頭終止運營。青島碼頭和菲律賓ATI碼頭則增長強勁。歐洲、中東和非洲箱量75.76萬TEU，同比減少0.6%；美洲及澳大利亞箱量24.52萬TEU，同比增長5.9%。

今年前九個月，迪拜環球完成集裝箱量5,350萬TEU，同比下降0.2%。

迪拜環球董事長兼首席執行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“在全球貿易爭端影響宏觀經濟的大環境下，我們取得了不錯的業績?？梢钥吹?，亞太和印度次大陸地區增長依然強勁，美洲西海岸增長穩健。在歐洲，London Gateway呈現繼續增長態勢，因為市場份額正在不斷擴大。然而，阿聯酋杰貝阿里港（Jebel Ali）雖然箱量相對穩定，但受地緣政治因素影響，該地區未來形勢仍然充滿不確定性?！?/p>

Sultan Ahmed Bin Sulayem特別指出，“我們近期的重點是對收購項目實行整合和一體化，控制好成本，優化投資，夯實迪拜環球作為物流合作伙伴的地位。我們將實現全年預期目標?！?/p>