2019年10月28日，由中船七〇八所設(shè)計，江南造船為中山大學(xué)建造的6000噸級海洋綜合科考實習(xí)船正式開工建造。

這是目前國內(nèi)在建的噸位最大、性能最優(yōu)的海洋綜合科考船，也是繼“科學(xué)號”、“嘉庚號”、“深海一號”，以及今年交付的“東方紅3”船、“雪龍2”號等科考船后，七〇八所精心打造的又一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段于一體的大型海洋綜合科考船，該船將成為具有國際先進水平、面向全球開放的海上移動科研平臺與人才培養(yǎng)基地，滿足國家對深遠海科學(xué)研究、高新技術(shù)研發(fā)以及高端復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重大需求。

該船總長約114.3米，定員100人，續(xù)航力15,000海里，是一艘無限航區(qū)船舶，入級中國船級社（CCS）和DNV GL，具備B3冰級加強，采用直流母排+蓄電池儲能技術(shù)，艉部配有兩套永磁電機驅(qū)動的齒輪全回轉(zhuǎn)主推進裝置、艏部配有兩套輪緣永磁側(cè)推裝置，具備DP1動力定位能力，是一艘配置高、能力強、創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代海洋綜合科考船。