2019年10月31日,該船在黃埔文沖公司文沖廠區順利出塢,深藍的船身與珠江水相得益彰,紅色的挖泥裝備格外亮眼。
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該船為雙槳、雙轉動導流管、全電力驅動的自航絞吸挖泥船。船長148米,最大挖深38米,配置了挖巖、挖粘土和挖沙等3種不同類型的絞刀,適用于挖掘淤泥、粘土、密實砂質土、礫石、強風化巖以及抗壓強度在50兆帕以內的中弱風化巖,即使是混凝土也可以做到“削巖如泥”。
為了確保該船建造任務圓滿完成,保住每一個重大節點,黃埔文沖項目組全力克服結構特點復雜、精度要求高、技術難點繁多、設備物資納期有所滯后等困難因素,認真借鑒以往挖泥船的成功經驗,與船東、設計院、船級社緊密合作,為該項目順利建造保駕護航。公司各參建部門發揮敢打硬仗、能干巧干的工作作風,針對1100噸絞刀梁耳軸系統、上建氣動減震系統、主/輔柔性鋼樁臺車控制系統等施工難點進行專項技術攻關,最終實現了如期出塢。
在接下來的幾個月,黃埔文沖將繼續保障好該船的建造工作,攜手各相關方,加快開展碼頭舾裝、試驗試航等后續工作,按照計劃不遺余力推進生產進度,為我國疏浚行業再添利器!