記者從靖江市科學技術和知識產權局獲悉，經組織申報、專家評審、現場考察等程序，該市近日成功獲批江蘇省船舶智能制造產學研協同創新基地。
造船產業是靖江傳統支柱產業。近年來，在世界航運市場持續低迷形勢下，靖江造船企業搶抓機遇尋求突圍之路，造船完工量、新接訂單、在手訂單等率先實現低谷反彈，靖江繼續保持全國規模最大、配套最完善的民營造船基地和全球最大的系泊鏈生產基地地位，先后被認定為國家級船舶出口基地、省船舶工業新型工業化生產基地，獲批國家火炬泰州新技術船舶特色產業基地。“目前世界船舶制造行業的總體趨勢，是由傳統制造向現代制造過渡，由人工制造向智能制造過渡，這對造船產業的科技創新提出了新要求。”靖江市科學技術和知識產權局副局長黃偉介紹，建立省船舶智能制造產學研協同創新基地，就是要打破以往研究在高校、推廣在政府、應用在企業的傳統模式，縮短從研究到生產應用的時間，以靖江船舶制造企業為研究學習的基地，高層次研發團隊入駐企業，直面企業生產第一線的問題，通過解決生產過程中的問題，建立局部試點，達到以點帶面，撬動整個長三角船舶制造集群的智能制造進程，加速我國船舶行業更新換代。
根據省船舶智能制造產學研協同創新基地發展規劃，今后，該市將圍繞加強與高校院所的合作，深入開展各項產學研活動，推動船舶智能制造行業的發展，創新產、學、研無縫結合新體系。未來基地將重點突破機器人感知、機器人尋址、機器人高效焊接集成技術等關鍵核心技術，大力發展高精度伺服電機、PLC、感知單元、激光跟蹤系統、計算機輔助模塊等關鍵零部件產業，重點發展智能裝備新產業等，著力建設位于靖江科教產業城的船舶智能制造研發中心，幫助解決船舶產業建造效率、質量穩定性等關鍵技術，努力把靖江建設成為全省重要的新技術船舶智能制造產學研協同創新基地、高端人才集聚基地、高科技項目轉化基地。
據介紹，基地確定的目標是，到2017年，靖江將全面建成船舶智能制造研發中心，成立智能制造生產型企業；到2020年，在靖江骨干船廠實現全車間機器人加工等目標，使該市造船方式實現由高能耗、高污染到綠色化、清潔化的轉化；到2025年，在靖江船舶制造及配套企業實現全行業數字化車間，達到從生產到管理的全方位數字化、智能化生產，建成1000畝智能化車間推廣區，帶動船舶產業發展，實現產值350億元。
