近日，武漢長江船舶設計院有限公司成功承接國家電網宜昌供電公司2019年港口岸電電能替代典型示范項目設計總包，該項目覆蓋整個宜昌地區55個港口。目前，三峽壩區平均每年約有14萬艘船舶停靠待閘，使用船用柴油發電勢必對生態環境造成嚴重威脅。岸電系統是用岸基電源替代柴油機發電，直接對船舶供電的一種環保型能源供給方式。基于“綠色發展”提供清潔能源，轉變用能模式，建設綜合能源服務圈，為長江經濟帶發展注入綠色動能，解決滿足船舶待閘、錨泊期間用能需求，升級碼頭供電系統建設。

近年來，國家積極研究部署長江岸電建設工作，大力發展港口岸電，推動長江經濟帶綠色可持續發展。為貫徹落實長江大保護的國家戰略，以清潔岸電促進長江大保護，船舶設計院瞄準長江大保護市場，積極參與岸電項目的前期論證工作，多次參加國家及湖北省交通、能源、發改、航務、國家電網公司等組織的研討會。

2019年，船舶設計院承接的三峽壩區岸電試驗示范工程--宜昌沙灣綜合服務區建設總包成功交付使用，得到了各級媒體的高度贊譽，為船舶設計院贏得后續岸電改造市場，也為后續港口岸電系統設計，船舶受電系統設計積累了技術經驗，為長江環境大保護承擔起應有的社會責任。