俄羅斯航運巨頭Sovcomflot(SCF)近日為Arctic LNG 2項目的第一艘破冰型LNG船簽署了融資和定期租船協議。
據悉,Sovcomflot已經與俄羅斯金融機構VEB.RF Group達成融資交易協議,同時與Arctic LNG 2項目的運營商——俄羅斯能源巨頭Novatek簽署了這艘LNG船的長期期租協議。
這艘新船將在俄羅斯遠東紅星造船廠(Zvezda)建造,設計用于喀拉海和鄂畢灣具有挑戰性的冰情條件下全年運營。該船將能夠在兩米厚的冰層中獨立航行。
今年4月,紅星造船廠與Sovcomflot簽署了Novatek北極LNG 2項目的LNG船的建造合同。隨后,三星重工與紅星造船廠簽訂了一份為Arctic LNG 2項目建造LNG船的合同。按照計劃,紅星造船廠將建造Arctic LNG 2項目至少15艘破冰型LNG船,預計投資總計將超過3000億盧布(約合45億美元)。些LNG船具有高冰級,旨在為Arctic LNG 2項目運輸LNG貨物,船舶將航行在北海航線(NSR),并將滿足最新的環保及其他要求。
這一系列LNG船均將掛俄羅斯船旗,俄羅斯船級社(RS)將在建造該系列船舶的過程中提供技術監督。全部15艘LNG船將在2024年之前交付完畢。
Arctic LNG 2項目是Novatek主導的一項重大LNG開發項目。該項目股東方包括Novatek(60%)、法國道達爾、中國的中石油和中海油、以及日本JOGMEC和三井合資的日本北極LNG公司,除Novatek外,其余各占10%的股份。
該項目位于俄羅斯西伯利亞北部的格達半島(Gydan Peninsula)上,毗鄰亞馬爾(Yamal)LNG項目。
Arctic LNG 2項目的合作伙伴是在今年9月初達成了對這個價值213億美元的項目的最終投資決定。Arctic LNG 2項目包括三條生產線,每條生產線的生產能力達660萬噸/年,或總計1980萬噸/年。諾瓦泰克計劃在2023年投入使用第一條生產線,2024年投入使用第二條生產線,2025年投入使用第三條生產線,然后在2026年達到滿負荷運行狀態。諾瓦泰克早些時候曾表示,預計該項目80%左右的產量將出口到亞太地區。