中國制造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航。

中新網(wǎng)上海11月7日電 中國制造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航，正式開啟“冰上絲綢之旅”。

LNG(Liquefied Natural Gas)船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是高技術(shù)、高難度、高附加值的"三高"產(chǎn)品，被稱作"海上超級冷凍車"。它和大型豪華郵輪、航空母艦并稱為造船工業(yè)皇冠上的3顆明珠，現(xiàn)只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造。

據(jù)悉，此次“天樞星”輪由滬東中華造船集團設(shè)計建造，僅耗時21個月，創(chuàng)造了中國造大型LNG船周期最短紀錄。這標志著中國LNG船設(shè)計技術(shù)和建造能力又躍上了一個新臺階，是中國推進“一帶一路”倡議、構(gòu)建LNG全產(chǎn)業(yè)鏈進程中具有里程碑意義的事件。

三家口岸單位聯(lián)合登臨檢查，快速辦妥出境手續(xù)。 三家口岸單位聯(lián)合登臨檢查，快速辦妥出境手續(xù)。

該輪總長295.00米，船寬45.00米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用雙燃料動力推進，是全球第四代XDF雙燃料推進17.4萬立方米LNG船，運輸過程中蒸發(fā)率僅為0.1%。相比上一代LNG船，該輪低溫絕緣性能提升30%以上。此外，“天樞星”采用新一代雙燃料動力系統(tǒng)，能耗下降16%，產(chǎn)品性能與世界頂尖LNG船同步。

滬東中華造船集團方面介紹，“天樞星”輪是中遠海運能源亞馬爾項目首艘17.4萬方LNG新船，交付后，將成為LNG運輸?shù)闹髁姡丛床粩嗟匕驯睒O圈清潔能源運出，可進一步縮短貿(mào)易周轉(zhuǎn)時間，大力推動“冰上絲綢之路”建設(shè)。

據(jù)悉，崇明邊檢站聯(lián)合崇明海事、海關(guān)等部門登臨檢查，快速辦妥出境手續(xù)，解決了新船交接檢查中各單位分工不同，流程多、難度大、要求高的問題，大大縮短了通關(guān)時間，保證其順利開航。