近日，瓦錫蘭與PSA Marine合作的IntelliTug項目取得了突破。成功在港作拖輪“ PSA Polaris”上成功安裝了首創的新型動力（DP）系統之后，現正在新加坡港進行實際條件下的試驗。

該項目實施的這一階段已獲得勞氏船級社（Lloyd's Register）的批準，從而進一步提高了船舶自動化和自主的安全標準。

瓦錫蘭和PSAMarine IntelliTug項目也得到了新加坡海事及港口管理局的支持。

新的DP系統也稱為“操縱桿船用操縱系統（JMS）”，可以更輕松，更直觀地控制拖輪的運動。按下按鈕，拖輪船長即可實現“虛擬錨泊”，以保持位置和/或保持拖輪的航向。DP系統還構成了IntelliTug項目的基礎技術層，使數字導航指令可以傳遞到船舶的推進系統。該系統已從勞氏船級社（Lloyd's Register）獲得DP標志的符合性聲明，從而認可其安全性、可靠性和性能。

PSA Marine是新加坡（世界上最繁忙的轉運中心）領先的港口和碼頭拖輪運營商。為了應對不斷變化的港口帶來的挑戰（預計到2040年，港口的容量將增加一倍），瓦錫蘭和PSA Marine正在開發和現場測試智能拖輪的能力和可行的途徑，以實現安全和可持續的自主運營。IntelliTug項目使智能拖輪得以實現，該拖輪可通過自主執行一系列例行任務來增強拖輪船長的能力。這將簡化處理拖輪船長每天面臨的復雜需求的任務。

“IntelliTug項目旨在發現更智能、更安全、更高效的港作拖輪操作方式。它融合了以人為本的技術、設計思想和人機協作。PSA Marine船隊管理負責人Bernard Wong說：“我們正在將今天的想法變成明天的現實。

“安全性和生產率是我們自主船只技術正在改進的關鍵領域。隨著我們開發和學習這些技術，我們能夠為客戶提供的價值將成倍增長，這為需要在新型智能海事行業中競爭的企業提供了一條非常清晰的道路，”瓦錫蘭動力定位系統銷售總監Paul Kendall如是認為。

“隨著對現有船舶系統進行目標重構以實現自主導航的興趣日益濃厚，勞氏船級社正在率先確保控制系統既安全又符合法規，既可作為船舶控制的人機界面，又可作為數字導航的基礎層。我們很高興地通知瓦錫蘭的DP系統已滿足我們DP標志的要求?！卑驳卖敗ね咛亍诎５拢ˋndrew WattLloyd）南亞、中東和非洲卓越中心經理說。

參與IntelliTug項目的PSA Marine拖輪船長在進行“ PSA Polaris”號拖輪上的實際操作試驗之前，先行接受了模擬和船上培訓。瓦錫蘭和PSA Marine將在未來幾個月內繼續推進IntelliTug項目，包括在新加坡港口水域進行物理測試和相關試驗。