近日，BC Ferries渡輪服務公司再次與達門船廠集團簽署了四艘達門Road Ferries 8117 E3渡輪新造船合同，這一船型也被成為“島嶼級船舶”（“Island Class vessels”）。渡輪所使用的柴電混合動力系統沿用了船東在2017年向達門訂購的同類船型選擇，四艘新船將為加拿大溫哥華地區及其附屬島嶼之間提供渡輪運輸服務。
達門銷售經理Leo Postma表示，經過一年左右的競爭性招標程序，達門才獲得了該筆訂單。達門為船東BC Ferries設計了最初的兩艘島級渡輪，這使得達門很容易就可以開始建造同類型的船舶。同樣，在此次四艘渡輪授予合同時，達門幾乎已經完成了第一筆訂單的建造，達門已經為此類渡輪的建造做好了準備并具有豐富的經驗。
除此之外，,BC Ferries公司正在計劃對其船隊進行標準化，重點是設備的互操作性和通用性，并希望確保此次四艘新造船與最初的兩艘船（Island Class系列的第一、第二艘）的通用性。除了在最初訂購船舶方面的經驗外，達門還專門從事船舶的標準化工作。正是通過這種被稱為“達門標準”的造船實踐經驗，達門才能保證快速交付擁有成熟技術的船舶。
船隊的標準化將使BC Ferries公司具備多功能性和更強的適應性，可以在有需要時將船舶布置在替代航線上，并確保船員能夠迅速熟悉公司船隊中的所有船舶。
達門銷售經理Leo Postma還指出，達門很高興收到這一訂單，這表明了達門為客戶所建造的第一批達門 Road Ferries 8117 E3滿足了客戶BC Ferries的要求，達門為客戶的信任感到自豪。
達門Road Ferry 8117 E3總長81米，可容納300名乘客和機組人員，以及至少47輛汽車。該船的混合燃料安排幫助BC Ferries公司實現了改善環境性能的目標，并且隨著未來發展為全電動計劃，降低了運營成本。
此次新造船訂單中的前兩艘船將在達門位于羅馬尼亞的Galati船廠建造，計劃于2019年12月通過半潛式重型運輸船運輸至加拿大并完成交付。
