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Fincantieri:合并失敗將影響歐洲造船業安全

   2019-11-15 船海裝備網4220
核心提示:在歐盟提出質疑之后,意大利船企Fincantieri董事長Giampiero Massolo近日為Fincantieri與法國大西洋造船廠(Chantiers de l'A

在歐盟提出質疑之后,意大利船企Fincantieri董事長Giampiero Massolo近日為Fincantieri與法國大西洋造船廠(Chantiers de l'Atlantique)(原STX法國)的合并交易辯護。他表示,如果合并失敗,那么該行業的就業可能會受到影響。

上個月,歐盟反壟斷監管機構宣布將對Fincantieri收購大西洋造船廠的交易進行反壟斷調查。歐盟委員會認為,在這樣一個已經高度集中、產能有限的市場里,兩家全球領先企業之間的收購協議可能會推高郵輪價格。

對此,Massolo表示:“我們的合并項目是有效的工業項目,不僅可以幫助歐洲造船業在全球范圍內更好地競爭,還可以立即產生規模經濟效益,并支持該領域的技術進步。”

Massolo補充:“這將保護歐洲消費者。我認為不應低估歐洲裁員對造船業就業的影響。歐盟委員會將對此承擔責任。”

在法國和意大利政府的推動下,Fincantieri在2017年9月達成協議,將獲得大西洋造船廠的有效控制權。根據協議條款,Fincantieri持有STX法國50%的股份,法國政府持有34.34%,Naval Group持有10%,STX法國員工持有2%,而STX法國當地供應商持有3.66%。為了保證Fincantieri享有有效的控制權,法國政府將把其中1%的股份借給Fincantieri。

意大利政府希望憑借這筆交易來幫助作為歐洲最大船廠的Fincantieri抵御來自亞洲和其他地區日益激烈的競爭。預計歐盟競爭委員會將在3月17日之前決定是否批準這筆交易。如果Fincantieri不給予讓步,這筆交易可能很難獲得歐盟委員會的批準。


 
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