由韓國現代重工與沙特阿拉伯聯合打造的中東“超級船廠”International Maritime Industries（IMI）日前宣布，正式將GustoMSC設計的新型自升式鉆井平臺命名為“IMI-2030”。

上個月，IMI與丹麥海上鉆井平臺設計公司GustoMSC簽署了一份許可協議，將使用GustoMSC的設計建造自升式鉆井平臺。得益于該協議，IMI將為2021年首批生產運營做好充分準備。

IMI行政總裁Fathi K Al Saleem在最新的命名儀式上表示：“為這個自升式鉆井平臺命名是IMI邁出的重要一步。以‘2030’為名對管理團隊來說非常重要，因為它的靈感來自沙特的‘2030年愿景’。IMI和King Salman綜合體是構成這一更廣泛戰略一部分的主要項目之一。”

GustoMSC董事總經理Nils van Nood補充說：“為‘2030年愿景’做出貢獻是我們為沙特阿拉伯和該地區的主要客戶提供服務的絕佳機會。鑒于‘2030年愿景’對IMI和GustoMSC的重要性，這個名稱非常合適。我們為這項合作關系感到自豪，并期待在基本和詳細設計時間及以后共同合作。”

GustoMSC將在重點關注IMI的現代化制造能力的同時，為其量身定制完善的CJ系列自升式鉆井。這種組合預計將顯著減少施工時間。GustoMSC是一家獨立的鉆井設計公司，它使IMI及其客戶能夠對所有希望加入即將到來的建設規劃中來的主要供貨商采取開放的態度。

據了解，IMI位于沙特阿拉伯Ras Al-Khair工業區，由全球最大石油公司沙特阿美聯合全球最大船企現代重工、阿拉伯國家航運公司（Bahri）和海灣地區最大鉆井平臺建造商Lamprell聯合打造。一期生產作業預計將于2020年底開始，到2022年IMI將全面達產。

正式投入運營后，IMI將能建造海上油氣鉆井平臺、海工支援船和各種商船，包括VLCC。IMI每年將能建造4艘海上鉆井平臺和超過40艘船，包括3艘VLCC，能服務超過260種船舶產品。未來十年，IMI的訂單包括超過20座鉆井平臺和52艘船。

值得一提的是，去年年初，沙特阿美和Rowan的合資鉆井船東ARO Drilling已經決定，在未來10年從IMI訂造20座鉆井平臺，預計最初的訂單將在2020年下半年完成。IMI已經將其中前兩座鉆井平臺的重要零部件建造工作分包給Lamprell。