青島造大國(guó)重器近日再傳喜訊。中車四方時(shí)速600公里高速磁浮列車有望首先落地廣深高鐵線。這一技術(shù)的開(kāi)花結(jié)果，也意味著青島高端裝備制造領(lǐng)域再一次攀升至新高度。

裝備制造業(yè)是制造業(yè)核心組成部分，是工業(yè)基礎(chǔ)能力的重要體現(xiàn)。提升高端裝備制造能力，是中國(guó)制造邁向中高端的重要課題之一。作為工業(yè)門類齊全的中國(guó)制造業(yè)名城，正發(fā)起“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢(shì)的青島也在高端裝備領(lǐng)域奮力奔跑。

磁懸浮列車絕非產(chǎn)業(yè)全貌。從軌道交通裝備、智能制造裝備到船舶海工裝備，青島正全方位發(fā)力。

多點(diǎn)開(kāi)花，領(lǐng)跑全國(guó)

省工業(yè)和信息化廳近日公示首臺(tái)（套）技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件及生產(chǎn)企業(yè)名單，青島25家企業(yè)產(chǎn)品入選。從中可以很好窺探青島高端裝備發(fā)展全貌。

首臺(tái)（套）技術(shù)裝備，是指經(jīng)過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新或引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)原理、結(jié)構(gòu)、性能等方面的重大創(chuàng)新，具有顯著節(jié)能、節(jié)材和環(huán)保等特征，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的成套或單機(jī)裝備產(chǎn)品。產(chǎn)品包括能替代國(guó)家重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策中《重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)鍵部件及原材料目錄》（最新版）所列的裝備產(chǎn)品等。

關(guān)鍵核心零部件，是指列入國(guó)家重大專項(xiàng)及重大工程等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的核心部件產(chǎn)品，或能替代國(guó)家重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策中《重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)鍵部件及原材料目錄》（最新版）所列關(guān)鍵部件產(chǎn)品，及其他可替代進(jìn)口的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。

顯然，入選這一名單的企業(yè)和產(chǎn)品均是我國(guó)裝備制造業(yè)領(lǐng)先水平的代表。仔細(xì)梳理這份名單可以發(fā)現(xiàn)，我市企業(yè)在多個(gè)行業(yè)都留下了“青島刻度”。

在軌道交通裝備領(lǐng)域，有中車四方股份的時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組；

在海工裝備領(lǐng)域，有青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司的全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)、青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司的飛魚(yú)號(hào)微型水下機(jī)器人；

在智能制造裝備領(lǐng)域，有青島雙星橡塑機(jī)械有限公司的全鋼一次法三鼓成型機(jī)、青島雷沃工程機(jī)械有限公司的液壓挖掘機(jī)、青島軟控機(jī)電工程有限公司的90°纖維簾布裁斷生產(chǎn)線、青島寶佳自動(dòng)化設(shè)備有限公司的袋裝顆粒產(chǎn)品柔性自動(dòng)化裝盒裝箱成套裝備、青島東昌紡機(jī)制造有限公司的智能梳理成套裝備、青島科力達(dá)機(jī)械制造有公司的智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填機(jī)……

這樣的行業(yè)分布在歷年入選省首臺(tái)（套）的企業(yè)中均為常態(tài)。

持續(xù)發(fā)力，為制造強(qiáng)市添磚加瓦

以“制造強(qiáng)市”為目標(biāo)，青島當(dāng)然不會(huì)止步于此。抓住人工智能帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)大變革之勢(shì)，我市在3大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)攻堅(jiān)，進(jìn)一步提升青島制造含金量。

在軌道交通裝備領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)化、譜系化、智能化發(fā)展方向，加快建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，鞏固提升青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)提升整車制造能力，加快高速磁懸浮列車等前沿新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，鞏固中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大城市輕軌、地鐵市場(chǎng)份額。 同時(shí)，力爭(zhēng)補(bǔ)齊高鐵牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和新型復(fù)合材料車體等關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)鏈；拓展智能運(yùn)維，搭建車網(wǎng)路一體化核心系統(tǒng)智能仿真平臺(tái)，開(kāi)發(fā)基于人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能運(yùn)維系統(tǒng)，拓展動(dòng)車組高級(jí)維修、智能運(yùn)維等增值業(yè)務(wù)，提升軌道交通裝備全系列產(chǎn)品的全生命周期集成服務(wù)能力。

在智能制造裝備領(lǐng)域， 突出數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展導(dǎo)向，堅(jiān)持自主研發(fā)與引進(jìn)培育相結(jié)合，力爭(zhēng)到2022年，新增首臺(tái)（套）技術(shù)裝備50個(gè)以上，打造國(guó)內(nèi)重要的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地。 將在3大領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，包括依托已有產(chǎn)業(yè)資源，引進(jìn)關(guān)鍵零部件及3D打印材料制造項(xiàng)目，培育壯大工業(yè)機(jī)器人、特殊作業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人以及高精度增材制造裝備產(chǎn)業(yè)；依托行業(yè)骨干企業(yè)，開(kāi)發(fā)智能化主控系統(tǒng)裝置及特種專用儀表、海洋觀測(cè)與環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器、工業(yè)在線測(cè)量分析儀器和自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置，促進(jìn)儀器儀表設(shè)備向微型化、多功能化和人工智能化方向升級(jí)； 強(qiáng)化人工智能技術(shù)在機(jī)械裝備 “研發(fā)—工程化—產(chǎn)業(yè)化”創(chuàng)新鏈條中的應(yīng)用，加快紡織機(jī)械、輪胎成套裝備、工程機(jī)械等重大成套裝備智能升級(jí)，突破高檔數(shù)控加工中心、熱沖壓力成型生產(chǎn)線等重大短板裝備，推動(dòng)機(jī)械裝備產(chǎn)品由數(shù)字化單機(jī)向智能化制造單元和成套設(shè)備轉(zhuǎn)型。

在船舶海工裝備領(lǐng)域， 瞄準(zhǔn)大型、高端、深水、智能發(fā)展方向，提升研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造、關(guān)鍵系統(tǒng)集成和設(shè)備自主配套能力，將智能化船舶與船舶智能化建造能力提升至國(guó)際先進(jìn)水平，打造國(guó)內(nèi)一流的船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)基地。 針對(duì)開(kāi)發(fā)高技術(shù)船舶，在鞏固超大型礦砂船建造優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)超大型集裝箱船、液化天然氣船、豪華游船等高技術(shù)船舶，以及大中型工程船、高性能執(zhí)法船、無(wú)人船等特種船舶。 針對(duì)海工程裝備，要面向海洋油氣、海水利用、海底礦產(chǎn)和極地資源領(lǐng)域，發(fā)展海洋油氣開(kāi)采、海水淡化與綜合利用、海洋勘查、海港裝卸、深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖等裝備；針對(duì)突破關(guān)鍵配套和共性技術(shù)，要聚焦船舶海工裝備配套與技術(shù)短板，開(kāi)發(fā)和引進(jìn)船用大功率低速發(fā)動(dòng)機(jī)、電力推進(jìn)系統(tǒng)等關(guān)鍵配套，突破船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)與智能建造、數(shù)值水池等關(guān)鍵共性技術(shù)，提升自主設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、工程總包能力。