海口秀英港。隨著“新黃埔”輪一聲汽笛鳴響，標(biāo)志著海南港航控股有限公司（以下簡稱“海南港航”）股權(quán)重組各項工作圓滿完成，正式開始實質(zhì)性運作。

海南省委副書記、省長沈曉明出席海南港航控股有限公司重組成立啟航儀式。海南省政府秘書長倪強(qiáng)，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文，以及中央駐瓊有關(guān)單位、省直有關(guān)部門、部分地方政府以及相關(guān)港口、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表出席儀式。啟航儀式由海南港航新任董事長、黨委書記王善和主持。

海南港航

原為海南省國資委旗下控股的省屬國有企業(yè)，下轄海南秀英港、新海港、馬村港和洋浦小鏟灘四個主要港區(qū)，其中所轄港區(qū)集裝箱吞吐量約占全省港口89%，是海南省規(guī)模最大的港口企業(yè)集團(tuán)。上述股權(quán)重組完成后，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下企業(yè)通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)方式取得海南港航控制權(quán)，成為海南港航第一大股東和實際控制人。

黃小文在致辭中指出

港口和航運是支撐海南省推動自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)，對接“一帶一路”和西部陸海新通道，深度融入全球物流供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性資源。海南港航作為海南省最重要的港口平臺公司和瓊州海峽通道的航運龍頭企業(yè)，是支撐海南承接國家戰(zhàn)略，打造中國面向印太兩洋對外開放門戶的重要功能性平臺。

習(xí)近平總書記4.13重要講話以來，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)作為第一批與海南省政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的中央企業(yè)，積極發(fā)揮自身全球航運和產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，投身海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)。2019年1-10月，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)依托洋浦港共開通3條內(nèi)貿(mào)、6條外貿(mào)集裝箱航線，初步構(gòu)建起了以洋浦作為中心，連接國內(nèi)，輻射東南亞和南亞的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)骨架。在上述新開航線的帶動下，洋浦港1-10月集裝箱吞吐量同比增長20%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長達(dá)122%，實現(xiàn)翻番，有力地推動了海南對外互聯(lián)互通和洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港的建設(shè)。此外，中國最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱航運電商平臺和12艘共計155萬載重噸散貨船也紛紛落戶海南，將為海南航運總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運市場要素培育發(fā)揮積極帶動作用。

下一步，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮自身作為全球最大航運公司的資源優(yōu)勢，從資金、航線、品牌、產(chǎn)業(yè)、人才和管理等方面，為海南港口能力提升、航線網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)培育、郵輪旅游發(fā)展和瓊州海峽一體化提供強(qiáng)有力的支持，努力為海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)做出中央企業(yè)的政治擔(dān)當(dāng)和歷史貢獻(xiàn)。

為落實習(xí)近平總書記4.13重要講話和中央12號文件精神，引進(jìn)外部優(yōu)勢資源加快海南港航業(yè)發(fā)展，海南省政府2018年7月2日與中遠(yuǎn)海運集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定以海南港航作為平臺，央地攜手打造全省港口資源整合和投資運營平臺，以港口和航運為先導(dǎo)，合力推動海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)。