近日，達門 Oskarshamnsvarvet與瑞典海岸警衛(wèi)隊（KBV - Kustbevakningen, the Swedish Coastguard）簽訂了工程、采購和建造EPC總承包合同，對瑞典海岸警衛(wèi)隊KBV 181巡邏艇進行現(xiàn)代化的修整和改裝。該船最早用作海岸警衛(wèi)隊的巡邏任務，在改裝后將具有巡邏和油污回收的多重功能，此外，還將用于Ume? Marine Forskningscenter（UMF）在Bothnia海灣的研究和環(huán)境監(jiān)測作業(yè)。

KBV 181計劃于2020年4月21日抵達達門位于瑞典的達門Oskarshamnsvarvet船廠，進行為期約8個月的維修改裝作業(yè)，經(jīng)過改裝施工后該船的使用壽命將延長約15年，并為進行石油和油污采收工作做準備。

達門 Oskarshamnsvarvet船廠董事兼總經(jīng)理Flip der Waal表示，兩方面一直密切合作，以找到符合客戶預算和要求的解決方案。瑞典海岸警衛(wèi)隊是達門的良好客戶，雙方曾多次合作。在這一項目中，雙方的合作非常愉快且富有建設性。客戶與達門共同思考，并幫助找到滿足客戶需求的最佳解決方案。最終，實現(xiàn)了雙方共同的目標——盡可能高效地完成這一項目。 

瑞典海岸警衛(wèi)隊一直在為該巡邏艇改裝維修項目制定計劃，涉及廣泛的工作范圍，包括擴大船艉甲板面積，以使船舶能夠完成各種各樣的任務，包括科學研究任務和在結(jié)冰水域中進行油污回收。船體改造工程將在水線以上進行，以保持船舶在冰上的航行和操縱能力。

此外，達門還將為船舶安裝全新的舷墻，包括可向外折疊的橫梁門，以成為可支撐采油設備的附加甲板的延伸部分。船舶現(xiàn)有的起重機都將被更新替換，此外還將額外安裝一臺90噸吊機。

達門將從主甲板上取下艙壁，以便合并出一個由Ume? 大學所運營的全新實驗室。具體包括建造和安裝渡輪箱，以便為瑞典氣象水文研究所進行連續(xù)的水采樣和分析。

在駕駛臺的現(xiàn)代化改造中，達門將更換所有的通信和導航設備，并修改駕駛室控制臺、座椅和整體布局，以提高人體工程學的合理性。新安裝的閉路電視攝像機也將從駕駛臺進行全程監(jiān)控，以提高船艉甲板的工作安全性。

同時，船舶的居住條件也將得到改善，其中包括整修起居區(qū)、更新暖通空調(diào)設備以及著重于降低整個船舶的噪音和振動。

目前達門Oskarshamnsvarvet船廠已經(jīng)開始進行該項目的一系列前期準備工作，改造升級施工作業(yè)將從鋼結(jié)構(gòu)設計、電氣集成、駕駛室設備和暖通空調(diào)設備改造開始。