SBM將SWS列為新的Fast4Ward船體
徐義和寫道，SBM Offshore有望與中國船廠上海外高橋造船廠簽訂合同，以荷蘭的Fast4Ward概念為浮式生產，倉儲和卸貨船建造第三艘新船體。消息人士稱，SBM和SWS正在敲定一份商業合同中的一些基本細節，該合同最早可在下周的上海Marintec會議期間簽署。
據悉，SBM還與另一家中國船廠招商局重工（China Merchant Heavy Industry）敲定了商業條款，以建造Fast4Ward船體，該船將在巴西國家石油公司（Petrobras）在巴西以外的Mero-3鹽下油田開發的招標中提供。目前尚不清楚該交易是否也將在下周簽署。SBM已與CMHI合作，為Petrobras的Mero-2 FPSO建造船體，該船計劃于2020年完工。根據今年4月簽署的協議，承包商將向CMHI行使三個單船身選擇權。
SWS的新訂單，如果得到確認，很可能要在美國大型埃克森美孚公司多產的Stabroek油田在圭亞那的業務上進行，那里將由SWS供應的前兩個機組也將運往美國。有建議稱，隨著在Stabroek上的新發現，?？松梨谧罱K可能需要多達16枚浮筒來支持開發。SBM與SWS之間在2017年達成的總協議設想在SWS建造多達五艘Fast4Ward船體。隨著下周將簽署的第三個unit的建造，未來幾年內將在SWS預定另外兩個unit。第一個船體Liza Unity將于下月下旬交付，并將拖至新加坡的Dyna-Mac進行頂部安裝工作，預計最終交付時間為2022年。第二個unit稱為繁榮，將在明年交付。
埃克森美孚（ExxonMobil）經營Stabroek擁有45％的股份，并由美國獨立公司赫斯（30％）和中國公司中海油國際（25％）合伙。埃克森美孚估計，Stabroek區塊的可采資源超過60億桶石油當量。SBM和?？松梨冢‥xxonMobil）最近簽署了一項協議，為雙方在未來潛在的FPSO項目上開展更緊密的合作鋪平了道路。首席執行官布魯諾·查巴斯（Bruno Chabas）在電話會議上表示，SBM正在考慮Fast4Ward計劃的延續，即將發出更多船體訂單。查巴斯說：“我們正在考慮進一步開發新造船體的下一步，這將與市場機會掛鉤?！彼麑ξ磥淼莫勴椚匀槐３謽酚^，他說仍有大量潛在的FPSO項目，“正在進行中的獎項很多，知名度也很高”。
Fast4Ward的通用船體可支持每天處理高達10萬至22萬桶的液體，液體處理能力為每天4億立方英尺，最高可存儲200萬桶。
